燃料油加氢深度脱硫催化剂及工艺技术进展.pdfVIP

2007年12月 工业催化 Dec．2007 第15卷 第12期 INDUsTRIAL CA1 LYSIS Vo1．15 No．12 燃料油加氢深度脱硫催化剂及工艺技术进展 马叶勇，吴 楠，马骁驰，曹发海 (华东理工大学化学工程系，上海200237) 摘 要：分析了燃料油中硫化物的形态及加氢脱硫反应机理；介绍了国内外加氢深度脱硫催化剂的 研究现状；评述了现有加氢深度脱硫反应工艺及反应器技术。 关键词：燃料油；加氢脱硫催化剂；反应器 中图分类号：TQ426．95；TE624．9 文献标识码：A 文章编号：1008-1143(2007)12-0018-06 Progress in catalyst and technique of deep hydrodesulfurization f0r vehicle fuels MA Yeyong，WU Nan，MA xiaochi，CAO Fahai (College of Chemical Engineering，East China University of Science and Technology，Shanghai 200237，China) Abstract：The deep destdfurization of vehicle fuel has become an important subject of environmental catalysis research worldwide．The developments in the research of configuration of sulfur compounds in vehicle fuel and the mechanism of hydrodesulphurization(HDS)reaction were summaried．Research and development of deep HDS catalyst in mainland of China and abroad were introduced and deep HDS process and reactor technologies available were also reviewed． Key words：transportation fuel；hydrodesulfurization catalyst；reactor CLC number：TQ426．95；TE624．9 Document code：A Article ID：1008-1143(2007)12-0018-06 燃料油中硫的存在不仅会引起车辆发动机的腐 硫化物。杂环硫化物主要有噻吩、苯并噻吩、二苯并 蚀，其排放也会造成对环境的极大污染，因此，全世 噻吩及其烷基衍生物等，其中杂环硫化物占燃料油 界对燃料油中的硫含量给予了高度的重视…。我 总硫的大部分。 国汽、柴油新标准与欧Ⅲ和欧Ⅳ标准相比差距甚大， 典型的硫化物加氢脱硫活性大小顺序为： 但我国已规定2010年起国内的燃油质量要与世界 硫醇硫醚二硫化物噻吩甲基噻吩苯并噻 接轨。与尚处于开发阶段的脱硫技术(烷基化、萃 吩甲基苯并噻吩二苯并噻吩4一甲基二苯并 取、氧化和吸附法等)相比，加氢脱硫技术仍是目前 噻吩或6一甲基二苯并噻吩4，6一二甲基二苯并 惟一大规模化的馏分油脱硫技术。 噻吩(4，6一DMDBT)。杂环硫化物多因空间位阻作 燃料油规格的提升推动着深度脱硫技术在不断 用难被加氢脱除。 地改进，深度加氢脱硫技术的改进可从高性能催化 非杂环