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援老抗美期间我国基建工程兵为抗美奉命援老挝 慷慨激昂的援老抗美已经过去了39年，年代已远去，往事成可追。当年那艰苦卓绝和惊心动魄的战斗生活仍记忆犹新，与老挝人民结下的友谊在心中难以忘怀 上个世纪60年代末至70年代初，中国有一支英勇善战的筑路部队，活跃在老挝抗美斗争那硝烟弥漫的战火中，帮助老挝人民修建公路，支援他们的抗美斗争 这支筑路部队就是我们基建工程兵第五支队 支队部设在我国边境的尚勇公社，下辖5个施工大队和1个民工大队。我所在的部队是二十七大队二营通讯班，当年出国执行施工和保障任务的约有3万多人 修建公路，即便在和平的环境里也是一项非常艰苦的工作，何况我们是在战云密布的老挝进行修路，其艰险程度是可想而知的。既要施工，又要防敌袭击，时刻要做好打仗的准备，不但异常辛苦，而且非常危险，随时都有牺牲的可能 老挝，古称寮国，北部与我国云南省西双版纳毗邻，是一个美丽的内陆国。老挝人民和我国人民有着非常悠久的友好历史 这个国家江河密布，我国的澜沧江流入该国，汇成波澜壮阔的湄公河。它地理位置得天独厚，森林植被几乎覆盖全国，又有菠罗芬、甘蘩、川塘和会芬四大高原及一个查尔平原，是一个具有特殊战略地位的国家 由于该国有着不可代替的战略地位，引起了美国军方的高度重视。他们在侵占越南南方后，又长驱直入，侵占了老挝。随后，在这个国家大建战略机场和导弹基地，威胁我国的安全，准备进攻北越，形势非常紧张。美国的战略家曾有人说：“就战略地位而言，100个台湾也不如一个老挝。” 据可靠消息说，当时有部分侵略我国领空进行侦察的美国飞机，就是从这些战略机场起飞的 根据抗美斗争的需要，老挝共产党和民族解放阵线主席凯山国，与毛泽东主席等国家领导人进行会谈，通报了他们的抗美斗争形势和老挝人民誓将抗美斗争进行到底的决心。他们希望中国共产党和中国政府给予大力支持，其中有一项是帮助修建三条公路(早在1967年我国已派出三个测绘大队，将三条公路测绘好了，只等待时机修建)。三条公路全长310公里，穿越丰沙里和会晒及琅勃拉邦三省。贯通老挝北部的13个重镇，对该国夺取抗美斗争的胜利有着非常重要的战略意义 中国政府高度赞扬老挝共产党和民族解放阵线正确领导老挝人民，英勇卓绝抗击侵略者的伟大壮举，同情和支持老挝人民的抗美斗争 经中央军委和毛泽东主席批准，由援越指挥部组成援老指挥部，并由指挥部向我们五支队下达援老抗美的命令 1968年10月，我们大队奉命开进老挝，开始了在异国他乡三年零六个月的战斗生活 显军威首战老西线 从10月2日起，我们大队分两批从玉溪摩托化行军，经思茅等地到达边陲尚勇镇，在公社临时搭盖的几间大茅棚住了一宿。第二天早上，我们徒步进入老挝的丰沙里省 我们二营与团部及三营是第二批，出境时支队首长及公社干部在边境检查站为我们送行 全队人员沿着一条马帮道行进，偶尔看见一些老挝人，有赶马的，也有肩挑背负的。支队向导说这些人是到我国孟腊、景洪等地进货回来的老挝商人，货物有食盐、布匹、药品及日用品等 这一天我们走了50多里，晚上就在路边宿营，黑暗中不时传来怵人的猛兽叫声。第二天，队伍越过纳莫县城后离开马帮道，按照工七大队走过的线路，手脚并用地翻山越岭，在原始森林中艰难地行走。走在前面的不知是谁，拉动了一根青藤，触动了树上一个硕大的马蜂窝，引起一场人蜂大战 一瞬间，我们就有十几个人被蜇了，队伍被这突如其来的袭击搞得手忙脚乱不知所措。我叫大家砍下灌木枝来拍打，那阵势真如与鬼子拼刺。幸而这时天已近黑，马蜂怕天黑找不到窝，就一齐收队回窝，人蜂之战才算结束 经检查共有30多人受伤，被蜇处都肿成大包，剧烈的疼痛使他们直冒冷汗。有10多位同志中毒较深，脸色发青，头昏眼花，全身不停地颤抖，医生们赶紧给他们打针抢救，喂他们吃药片和敷伤处 为了尽快赶到住地，趁天未全黑，我们继续赶路，10多分钟后到达了驻地 连续两天的急行军，把我们累得够呛，这天晚上虽然也是露天宿营，但已是在驻地，心中安然，睡得特别好 刚安好家，营首长就到团部参加军事、施工和政治工作会议 不久，我们迎来了全线开工的命令。开工的第一炮打响了，此起彼落的爆破声惊天动地，声声回响在寮北的上空，打破了这里原始森林的寂静，拉开了我们逢山开路、遇水架桥、首战老西线的序幕 入老挝修建的第一条公路我们称为老西线。这条公路北起尚勇边境检查站到孟纳莫，从孟纳莫向西至会晒省的琅南塔，再从孟纳莫向南至芒赛，全长10496公里，为五级沙石路 孟纳莫至芒赛的5616公里，由二十七、二十八和工七3个大队承建。我们大队的任务是18公里，建桥3座 开工的当天晚上，营长叫我去灭掉那一窝可恶的毒马蜂。我摸黑爬到蜂窝处，听到群蜂轻微振翅的低鸣声，用一个麻袋，慢