天籁QR培训01.PPT

QR20发动机基本特点 ＱＲ２０ＤＥ发动机是将低燃油，高功率，低噪音性能完美结合的轻便、紧凑型的发动机。 发动机的基本构造是水冷直列4汽缸，16气门双顶置凸轮轴，横流式进排气通道，排气量为1.998升。 发动机的控制方式采用ECCS方式。 J31 QR发动机和VQ发动机的差异 平衡器装置 基本功能：为了降低主运动系统产生的共震噪音，在底部缸体下部设计安装了平衡器单元，平衡器单元里装载有两条平衡轴。 运动过程：平衡器单元里的平衡轴借助链条通过曲轴链轮驱动平衡器链轮，通过平衡轴齿轮，左右两边的平衡轴随着曲轴的旋转而转动，曲轴转1圈平衡器转2圈。 传动链特点：小节距低噪声 平衡器装置结构图 平衡器装置降噪原理 振动噪音产生原因： 由于发动机重心与发动机变速器总成重心不重合，4缸发动机工作时同步缸产生振动噪音。 振动衰减： 采用紧凑型平衡器装置，利用反向振动抵消发动机工作时产生的振动噪音。 平衡器装置减振降噪分析 传动皮带及皮带张紧装置 采用了1根皮带驱动所有辅助机构的盘绕式皮带系统。 采用了V型传动皮带，在曲轴皮带轮及动力转向泵带轮之间设置了带自动张紧功能的惰轮。 自动张紧器内置张紧弹簧，通过惰轮随时传递合适的传动皮带张力，无需定期对传动皮带张紧力进行调整。 皮带传动装置组成构图 张紧力检查 参照下列指示标记可以确认传动皮带自动张紧器的压痕是否在使用范围内。 参考：在安装新皮带是应在a的范围内。 用目测方法检查传动带内侧及侧面是否有磨损以及裂痕。 当超出使用可能范围时，以及传动带有异常时需要更换皮带或张紧器。 QR20发动机配气系统 为Ｖ型气门配置的DOHC结构,通过一阶小节距静音链驱动凸轮轴。 通过采用小节距静音链轮，达到链轮小型化、使凸轮轴驱动系统的紧凑与轻便，以及减低驱动系统的噪音等作用。 采用了根据行使条件控制最佳配气正时的连续可变式配气正时控制系统。 （以下称CVTC：Continuous Valve Timing Control )3℃－33℃ 润滑系统采用了通过曲轴驱动的、内置于前盖的机油泵。 进排气系统?采用了树脂（塑料）式进气歧管；?采用了单触媒转换器式排气歧管。 * 天籁（M/C）新车技术培训 正时链驱动 辅助皮带驱动 水泵驱动形式 无 95℃时控制 冷却水控制阀 单冷却系统 双冷却系统 冷却系统 2阶 1阶（1条） 正时链 2条（调整螺栓） 1条皮带（含自动张紧装置） 辅助皮带机构 有 QR发动机 无 VQ发动机 平衡器单元 发动机类型 * 天籁（M/C）新车技术培训