越检6000kN钢平台验算书概要1.doc

钢平台承载力验算书 广州越监工程质量安全检测中心有限公司 二〇一五年八月十日 钢平台承载力验算书 编制： 审核： 批准： 钢平台承载力验算书 一、单桩竖向抗压静载试验概述 单桩竖向抗压静载试验（以下简称静载），用于检测单桩的竖向抗压承载力；既可为设计提供参考依据，也可用于工程桩抽样检测。 图1 静载试验现场 从检测对象与仪器设备的角度看，静载试验由基桩、加载设备、反力装置、传感器、控制仪器五大部分组成，见图2。 图2 压重平台反力试验装置示意图 加载装置由分离式千斤顶构成，通过控制仪器自动加载。 反力装置是指压重平台反力装置，即所谓堆载法、堆重法。堆载法反力装置由支墩、主梁、次梁、混凝土试块组成。 根据规范要求，试验前必须满足支墩施加的压应力小于地基土的1.5倍承载力特征值，否则应进行局部地基处理。 本计算书对主梁、次梁构成的钢平台进行强度、刚度、稳定性计算，校核其安全性是否满足试验要求。按最大加载量6000kN计，主要受力参数如下表所示： 表1 受力指标 序号 受力条目 力值 计算 依据 (1) 单桩承载力特征值 3000kN (2) 最大加载量 6000kN (2)＝(1)×2 JGJ 106-2014 第4.1.4条 (3) 提供反力 （砼重力+钢梁自重） 7200kN (3)＝(2)×1.2 JGJ 106-2014 第4.2.2条第1款 主梁、次梁均为钢梁，采用Q345B钢材，长均为8m；第一层试块中，每一块都有两根次梁支承。主梁、次梁截面均为箱型梁，重量尺寸如下： 主梁2根，每根重量83kN,总高度100cm，宽60cm，腹板厚为2.5cm，上下翼缘厚3.0cm；加劲肋跨中部间距50cm，支座部位间距为80cm。 次梁8根，每根重量28kN,总高度50cm，宽45cm，腹板厚2cm，上下翼缘厚2.5cm。加劲肋间距为50cm。 水泥试块尺寸为1m×1m×2m，单块重量为5吨。 二、次梁承载力计算 钢平台尺寸为8m×8m，沿主梁方向上有4个混凝土试块，每个试块由两根次梁支承。所以，次梁承受的均布荷载为。支座距悬臂端尺寸为1m。次梁受力简图如下图所示。 图3 计算简图 次梁受力的弯矩包络图、剪力包络图如下： 图4 弯矩包络图 图5 剪力包络图 取最大弯矩 单根次梁上所承受的最大荷载分为两种工况： （1）主梁未施加荷载时，次梁为两端悬臂的简支梁； （2）主梁施加全部荷载时； 工况1情况下： 跨中最大弯矩： 悬臂端最大弯矩： 最大剪力为： 工况2情况下： 跨中最大弯矩： 悬臂端最大弯矩： 最大剪力为： （一）抗弯强度验算 因为受压翼缘b/t＝220/20＝11.0＜13，所以考虑部分塑性。 ，满足； 其中，为截面塑性发展系数； 次梁的净截面模量：； （二）抗剪强度验算 跨中处抗剪强度： ，满足； 其中，为次梁计算剪应力处以上毛截面对中和轴的面积矩， 为次梁毛截面惯性矩，为次梁腹板总厚度。 （三）次梁整体稳定性验算 根据《钢结构设计规范》（GB50017-2003）第4.2.4条规定，次梁的箱形截面 满足规范规定，因此可不计算次梁的整体稳定性。 （四）次梁的局部稳定性验算 ；； ;; ; 故次梁的局部稳定性满足要求。 三、主梁承载力计算 千斤顶上施加最大试验荷载时，主梁承受最大集中荷载6000kN，主梁承受次梁传递均匀竖向荷载，等效均布荷载为。主梁受力简图、弯矩包络图、剪力包络图与次梁相近。主梁为2根并排放置。单根主梁的等效均布荷载为375 kN/m。 主梁为箱形截面，高度h＝1000mm，宽度b＝600mm，翼缘厚度t1＝t2＝25mm，腹板厚度tw＝30mm；加劲肋跨中部间距50cm，支座部位间距为80cm。 主梁跨中最大弯矩：； 主梁跨中最大剪力：。 （一）抗弯强度验算 因为受压翼缘b/t＝275/25＝11＜13，所以考虑部分塑性。 ，满足；为截面塑性发展系数; 。 （二）抗剪强度验算 跨中处抗剪强度： ，满足； 其中，为主梁计算剪应力处以上毛截面对中和轴的面积矩，为主梁毛截面惯性矩，为主梁腹板总厚度。 （三）刚度验算 ，符合； （四）主梁稳定性验算 主梁，且, 根据规范要求，该梁可不计算整体稳定性。 （五） 主梁的局部稳定性验算 ；； ;; ;； 主梁箱形截面受压翼缘无支承宽度和其厚度之比： bo/t＝525/75＝7.0＜40＝33.0 故主梁的局部稳定性满足要求。 四、结论 综上所述，该套反力装置主、次梁安全性满足最大加载6000kN的试验要求。 5