齿轮表面改性技术研究现状 - 江苏科技大学学报.pdfVIP

第２３卷第２期 江苏科技大学学报（自然科学版） Ｖｏｌ．２３Ｎｏ．２ ２００９年４月 ＪｏｕｒｎａｌｏｆＪｉａｎｇｓｕＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＳｃｉｅｎｃｅａｎｄＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ（ＮａｔｕｒａｌＳｃｉｅｎｃｅＥｄｉｔｉｏｎ） Ａｐｒ．２００９ 齿轮表面改性技术研究现状 １ １ ２ 邹家生 ，许　峰 ，卢　龙 （１．江苏科技大学 材料科学与工程学院，江苏 镇江２１２００３） （２．淮海工学院机械工程学院，江苏 连云港２２２００５） 摘　要：齿轮表面改性技术对于齿面强化，延长齿轮的使用寿命和发展新型齿轮加工技术具有重要的意义．文中综述了齿 轮表面改性技术的方法及涂层材料：涂层方法由最初的化学气相沉积法发展到物理气相沉积法和离子注入法．其中，复合 表面处理是目前研究最多的一种方法；涂层材料也由单一涂层向多元涂层发展．在此基础上，提出了齿轮表面改性技术的 研究发展方向． 关键词：齿轮；表面改性；涂层材料；摩擦磨损 中图分类号：ＴＧ１７４．４　　　　　文献标志码：Ａ　　　　　文章编号：１６７３－４８０７（２００９）０２－０１１３－０４ Ｔｈｅｓｔａｔｕｓｑｕｏｏｆｇｅａｒｓｕｒｆａｃｅｍｏｄｉｆｉｃａｔｉｏｎｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ １ １ ２ ＺｏｕＪｉａｓｈｅｎｇ，ＸｕＦｅｎｇ，ＬｕＬｏｎｇ （１．ＳｃｈｏｏｌｏｆＭａｔｅｒｉａｌｓＳｃｉｅｎｃｅａｎｄＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＪｉａｎｇｓｕＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＳｃｉｅｎｃｅａｎｄＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，ＺｈｅｎｊｉａｎｇＪｉａｎｇｓｕ２１２００３，Ｃｈｉｎａ） （２．ＣｏｌｌｅｇｅｏｆＭｅｃｈａｎｉｃａｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＨｕａｉｈａｉＩｎｓｔｉｔｕｔｅｏｆＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，ＬｉａｎｙｕｎｇａｎｇＪｉａｎｇｓｕ２２２００５，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｓｕｒｆａｃｅｍｏｄｉｆｉｃａｔｉｏｎｔｅｃｈｎｉｑｕｅｓｏｆｃｏａｔｅｄｇｅａｒｓｃａｎｉｎｔｅｎｓｉｆｙｔｈｅｓｕｒｆａｃｅｏｆｇｅａｒｓ，ｐｒｏｌｏｎｇｉｔｓｌｉｆｅ，ａｎｄ ｄｅｖｅｌｏｐｎｅｗｍａｃｈｉｎｉｎｇｔｅｃｈｎｉｑｕｅｓ．Ｔｈｉｓｐａｐｅｒｓｕｍｍａｒｉｚｅｄｔｈｅｍｅｔｈｏｄｓｏｆｓｕｒｆａｃｅｍｏｄｉｆｉｃａｔｉｏｎｔｅｃｈｎｉｑｕｅｓｏｎ ｃｏａｔｅｄｇｅａｒｓａｎｄｔｈｅｃｏａｔｉｎｇｍａｔｅｒｉａｌ．Ｔｈｅｔｅｃｈｎｉｃｓｏｆｃｏａｔｉｎｇｈａｄｂｅｅｎｄｅｖｅｌｏｐｅｄｆｒｏｍｔｈｅｃｈｅｍｉｃａｌｖａｐｏｒｄｅｐｏ ｓｉｔｉｏｎｔｏｔｈｅｐｈｙｓｉｃａｌｖａｐｏｒｄｅｐｏｓｉｔｉｏｎａｎｄｐｌａｓｍａｓｏｕｒｃｅｉｏｎｉｍｐｌａｎｔａｔｉｏｎ，ｉｎｗｈｉｃｈｄｕｐｌｅｘｃｏａｔｔｅｃｈｎｉｑｕｅｗａｓａ ｐｏｐｕｌａｒｍｅｔｈｏｄ．Ｔｈｅｍａｔｅｒｉａｌｏｆｃｏａｔｉｎｇｈａｄｂｅｅｎｄｅｖｅｌｏｐｅｄｆｒｏｍｓｉｎｇｌｅｔｏｍｕｌｔｉｌａｙｅｒｏｒｍｕｌｔｉｅｌｅｍｅｎｔｃｏａｔｉｎｇ． Ｆｕｒｔｈｅｒｍｏｒｅ，ｔｈｅａｕｔｈｏｒｓｉｎｄｉｃａｔｅｄｔｈｅｄｅｖｅｌｏｐｉｎｇｄｉｒｅｃｔｉｏｎｏｆｓｕｒｆａｃｅｍｏｄｉｆｉｃａｔｉｏｎｔｅｃｈｎｉｑｕｅｓｏｎｃｏａｔｅｄｇｅａｒｓ． Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｇｅａｒｓ；ｓｕｒｆａｃｅｍｏｄｉｆｉｃａｔｉｏｎ；ｃｏａｔｉｎｇｍａｔｅｒｉａｌ；ｆｒｉｃｔｉｏｎａｎｄｗｅａｒ 　　齿轮传动具有传动比准确，传递运动工作可 强化处理．除采用常规表面热处理手段外，日益成 靠，传动平稳效率高，机构紧凑，使用寿命长等优 熟的各种表面强化新技术也获得了广泛应用．目 点，在许多行业得到广泛使用．齿轮工作时的运动 前，齿轮表面强化处理技术主要有渗碳、渗氮、碳氮 ［３］ 和受力情况非常