公路隧道应急救援横洞病害形成机理与处置措施研究.pdfVIP

44 Highw。慧豁黥票煞。rMongolia 2015年第3期 丝 文章编号：1005—0574一(2015)03—0044—03 公路隧道应急救援横洞病害形成机理与处置措施研究 孙瑞 (新疆维吾尔自治区交通规划勘察设计研究院，新疆乌鲁木齐830006) 摘要：应急救援横向隧道是当分离式隧道内发生车祸、火灾等意外情况时紧急救援顺利进行的必备保证。文章 GTS进行三维数值计算，研究救援横洞与主洞交 以乌鲁木齐市雅山分离式隧道工程为依托，采用大型有限元软件midas 叉部位及应急救援横向隧道衬砌的病害形成机理。 关键词：公路隧道；应急救援隧道；病害；处置措施 中图分类号：13457 文献标识码：A when rescuehofizontMtunnelisa forthe rescuesmooth accidents Abstract：Emergency necessaryguaranteeemergency suchascaraccidentandfire in tunnel．Thearticlebasedonthis tunnel in happenedseparate separatedprojectYashan，Urumqi， element GTSforthree—dimensionalnumerical thediseaseforma— finite softwareMidas usinglarge—scale calculation。studying and rescuelateraltunnel tionmechanismofcrosssiteofhorizontalholeandmainhole emergency lining． rescue measures tunnel；disease；disposal Keywords：highwaytunnel；emergency 近年来，随着国家西部大开发战略的实施，尤其是 衬砌出现裂缝，导致隧道运营中横洞洞身、拱顶过早产 “一带一路”战略的不断推进，新疆作为丝绸之路经济 生裂缝、错位等不良现象。 带的核心区，公路长大隧道已建成和在建的数量和规 数值计算已经成为救援横洞与主洞交叉部位受力 模都在不断增加，尤其是分离式隧道在新疆公路建设 分析的主要手段。国内大量学者和工程技术人员也进 中大量出现。为了保证分离式隧道内发生车祸、火灾 行了此方面的研究，取得了大量的成果，同时也为大量 等意外情况时紧急救援的顺利进行，需要设置一定数 工程实践提供了理论依据。刘山洪等¨1采用数值方 量的车行或人行横洞。大量工程实践表明，分离式隧 法对聚云山隧道主洞和横洞交叉口段稳定性进行了分 道应急救援横洞与主洞交叉部位衬砌结构受力状态相 析，得出地应力和结构应力集中是导致交叉口失稳的 比主洞衬砌结构较为复杂，对隧道安全非常不利，在施 主要原因。罗彦斌等口1对田恒山隧道交叉口段进行 工和运营过程中经常在应急救援横洞与主洞交叉部位 了现场试验。此外，马栋等∞o对隧道交叉口段的施工 作者简介：孙瑞(1981一)，男，新疆乌鲁木齐人，大