城市停车规划与管理课程作业-停车设施供给特性.pdfVIP

停车设施需求特性调查及停车者行为特性调查 2111315 冯怡 刘恺馨 一、停车设施需求特性调查 1.路外停车场 1）停车设施供给特性 （位置、类型、泊位规模） 位置：进香河路35号； 类型：建筑物配建停车场 （教职工专用）； 泊位：80个。 2）停车设施需求特性 （停车需求时空变化图、平均停放时长、泊位 周转率、停车场利用率等）； s ti 219115 平均停放时长: t i 1 194.5min S 169 S 169 泊位周转率:  C 139 1.216 S 停车场利用率: ti 219115  i 1 0.985 C T 139460 2.路内停车带 1）停车设施供给特性 （位置、类型、泊位规模） 位置：天津路西侧 （鼓楼医院、南京大学附近）； 类型：路内停车带； 泊位：27个。 2）停车设施需求特性 （停车需求时空变化图、平均停放时长、泊位 周转率、停车场利用率等）； s 平均停放时长: ti 70515 t i 1 60.1min S 176 S 176  6.519 泊位周转率: C 27 S ti 70515 停车场利用率:  i 1 0.933 C T 27760 3.对路内、路外停车需求特性差异进行分析。 通过对路内、路外停车场的需求分析，我们可以看出，路外停车 场的平均停放时长远大于路内停车场，相对应的，路内停车场的泊位 周转率远大于路外停车场。从停车场利用率来看，则是路外停车场略 高于路内停车场。 二、停车者行为特性调查 1.停车者行为需求特性主要指标 1）停放目的-时长-步行距离 停车目的 上班 回家 购物娱乐 其他 平均步行距离 （米） 187.50 80.00 299.29 67.50 平均停车时间 （分钟） 600.00 575.71 86.88 281.25 上班和回家停车时间较长 购物娱乐停车时间较短，平均时长86.88min 距离(m) 50 50-100 100-150 150-200 200-250 250-300 300 南京市 45% 30% 0% 5% 0% 5% 15% 2）行为分析 排序属性 排名顺序 平均期 排序优 1 2 3 4 5 6 望 先级 步行距离 7 2 3 4 0 0 2.25 2 便利佳 3 5 5 2 1 0 2.56