墩桥施工方案介绍.docVIP

保利石象湖景区茯苓湾大桥工程 施工便道（栈桥） 专项施工方案 保利石象湖景区茯苓湾大桥工程项目经理部 2014年8月20日 保利石象湖景区茯苓湾大桥工程 施工便道（栈桥）专项施工方案 编 制 人: 审 核 人: 批 准 人： 编制单位: 保利石象湖景区茯苓湾大桥项目经理部 编制日期: 2014年8月20日 栈桥专项施工方案 一、工程概况： 为了满足石象湖日益增长的交通需要，完善景区路网结构以及景观的需要，根据石象湖的旅游规划，景点管委会决定在景区附近修建茯苓湾大桥，沟通东西两岸的旅游服务区，方便游客往返东西两岸。茯苓湾大桥为人行桥，直线桥梁，桥梁宽度6.5m。 二、施工栈桥概况： 为满足茯苓湾大桥施工需要，需在桥梁左侧2.25m处修筑施工栈桥一座，该桥长48m，宽6m，行人与机动车在桥面上进行分道行走，车道宽度370cm，两侧人行道宽度各115cm。栈桥桥面控制标高为595.31。下部结构为10排每排2根共计20根φ630×8mm螺旋管打入式桩基础，桩顶采用双I45a工字钢为横梁，横梁上架设7排I45a工字钢，纵向工字钢间距为60厘米，纵向工字钢上按18cm间距布置I16a工字钢横梁，其上铺设1cm厚、1.5m宽花纹钢板作为行车通道，两侧铺设3cm厚木板作为人行通道，两侧用L50×5mm角钢作栏杆立柱，具体详见《栈桥平面布置图》，《栈桥纵断面图》，《栈桥横断面图》。 三、投入栈桥施工主要机械设备 序号 设备名称 规格型号 数量 国别产地 制造年份 额定功率KW 生产能力 用于施工部位 1 汽车吊 QY50 1 中联 2008．11 164 50T 2 交流电焊机 ZLD21 2 广州 2008-2010 20 3 振动锤 90型 1 浙江 2008.08 90KW 钢管桩 四、栈桥施工工艺流程图 施工准备测量、定位打入钢管桩钢管桩顶横梁施工 施工准备 测量、定位 打入钢管桩 钢管桩顶横梁施工 横梁上方安纵向梁 梁顶I16a横梁安装 行车道花纹钢板铺设 人行道木板铺设 栏杆安装 焊接 总施工时间：从2014年9月26日开始，2014年10月26日结束，总30日历天。各主要工序施工时间计划如下：打入钢管桩14天，桩顶横梁安装3天，纵向梁安装3天。纵向梁上方横梁安装5天，人行道及行车道、栏杆安装2天，加固3天。 六、主要施工方法 钢管桩施工 筑岛施工完毕后，在地面按照《栈桥平面布置图》测量放出每根钢管桩位置（水中桩采用标识杆，测量仪器现场再精确定位），φ630×δ8mm钢管桩纵向10排，每排2根，共设置20根，钢管桩纵向间距为2.0m+3*7m+2.0m+3*7m+2.0m，横向距离为3m。1#、2#，5#、6#，9#、10#支墩之间纵横采用〖20槽钢连接，并且需用平面斜撑〖20槽钢加固，以保证栈桥的整体稳定。栈桥所有钢结构必须采用满焊。焊接质量必须满足施工规范标准及要求。 用50T吊车将钢管装插在地面，松钩，吊车挂上90型振动锤，缓慢转动吊车，待振动锤夹具夹住钢管桩顶部时，开动振动锤液压装置，使夹具夹紧钢管桩。吊车提升振动锤及钢管桩，移动，待快接近点位时，人工扶住钢管桩底部（水中桩采用拉绳），使其对准点位着地，检查钢管桩垂直度在1%以内，否则进行调整。依靠振动锤和钢管桩自重将钢管桩压入土中，吊车缓慢允速下放。到一定程度依靠自重就不能下沉钢管桩了，这时开起振动锤电源，待振动锤电机完全转动起来后，开始匀速缓慢下放振动锤，这时候的钢管桩下沉就依靠振动锤的激振力了。在下沉过程中振动锤控制柜电流表会不断上升。根据以往打桩经验，当电流达到100A时，单根钢管桩能承受70T，达到150A能承受100T。当一跨梁的钢管桩打入完毕后，就对已打桩测量检测，检查其平面位置的正确性，确定平面位置正确后，就按照设计方案安装横向双支I45工字钢，安装纵向I45工字钢，再安装横向I16工字钢分配梁，安装行车道附属设施后进行下一跨的施工。 七、栈桥使用材料详见《栈桥材料计划表》 八、栈桥检算详见《栈桥检算书》 九、栈桥施工应注意的安全及安全工作如下： 每天班前对操作人员进行工作任务、质量要求、安全注意事项交底； ⑴、在岗人员如有身体状况、精神状况不佳，应向班组长请假休息； ⑵、班前四小时严禁饮酒，工作必须服从指挥； ⑶、所有现场施工人员，必须严格按技术规范，安全操作规程进行工作； ⑷、进入施工现场工作人员，必须统一着装，佩戴安全帽，挂牌施工，严禁穿拖鞋，赤脚、赤膊上班。 ⑸、施工现场临时用电措施 a. 严格按《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46—2005