在连城市结构发展设想 - stadtkultur international ev.pdfVIP

49 王 方 大连建市百年纪念碑。在碑上刻有来自各世界的一百个人的足印 在连城市结构发展设想 王方著 城市结构是城市空间形态的地域体现。通过对大连城市中心的变迁可以看 出，随着交通方式的变化导致交通枢纽的迁移，城市中心也由金州转至旅 顺、再至大连，这是符合城市发展历史的普遍规律。但是现代城市的发展 已不是单纯依靠交通枢纽拉动的，而是综合因素影响推动的。因此试提出 大连城市不同的发展阶段的合理结构模式。 一、大连城市形态的发展演变 大连地区拥有良好的生存环境和独特的地形地貌，6000年前就已有人类居 住，生产力达到了一定的水平。但由于特殊的地理位置，使这一地区成为 历代兵家必争的战略要地，地区经济发展缓慢。而城市的建设也大多出于 军事战略的需要。 大连地区最早的城市建设应追溯到公元12世纪初，女真族建立的金国出于 陆上防卫的需要，建设地理位置相对重要的金州，带动了地区经济的繁荣， 使金州城成为了当时大连地区的中心城市，从此揭开了大连地区城市建设 的历史，形成了早期大连城市以金州为中心、带动周边生活聚集地发展的 单核单中心的城市结构模式。 王 方 50 1878年清政府闭关锁国的政策被外国列强的坚舰烈炮所打破，出于海防需 要，清政府建立了北洋舰队，在旅顺口修建军港作为基地，开始了旅顺城 市建设，旅顺海港工程是19世纪具有世界先进技术水平的工程之一，旅顺 引水是中国第一个城市自来水工程，标志着大连地区开始了走向近代化和 出现现代化城市的先声。而大连地区的城市结构也逐步由单中心向双中心 转变，金州和旅顺两地成为地区经济发展的中 心。 1898年沙皇俄国强占旅大地区后，一方面把 旅顺作为太平洋舰队的基地来经营，建成一个 海军要塞；一方面为适应当时世界贸易主要采 用海运的方式，在大连湾沿岸选址开辟自由商 港，并拟定了港口城市规划，此为大连有规划 之始。19世纪末，以大连港的开工兴建为标 志，揭开了大连城市建设的历史。虽然日俄战 争使规划未及全部实现，至1904年大连市街 海滨的雕塑看起来像一本打开的书。远处是极具欧陆风格 的建筑 建设第一期工程基本完成，成为拥有4万多人 口、4.25平方公里用地的港口城市，奠定了 大连主城区发展的基础。此时大连城市由金州、旅顺、大连构成，城市结 构呈现多中心模式，各组团均在各自的影响范围内聚集经济规模，相互间 由于交通、功能等因素制约，联系尚不十分紧密，但对外交往方面，大连 已显现强劲势头，并渐渐对金州、旅顺起到支配作用。 二十世纪前八十年，大连城市的发展与繁荣一直与港口的兴衰息息相关，城 市形态逐渐演变为以大连主城区（中山区、西岗区、沙河口区、甘井子区的 一部分组成）为中心，旅顺口城区、金州城