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一类弹性地基梁振动问题数值模拟方法
维普资讯
第 33卷 第5期 山 东 大 学 学 报 (工 学 版) 2003年 10月
Vo1．33 No．5 JOURNALOFSHANDONGUNIVERSITY(ENGINEERINGSCIENCE) Oct．20o3
文章编号 ：1672—3961(2003)05-0582．03
一 类弹性地基梁振动 问题数值模拟方法
尹 哲 ，沈万芳①
(山东大学 数学与系统科学学院，山东 济南 250100)
摘要：本文应用变分形式、虚功原理、Hermite三次元，提 出弹性地基梁振动问题的有限元方法．该方法可以应用到
列车速度对地面振动评估 、荷载对高速路影响数值模拟和桥梁振动预测和防治的数值模拟中．
关键词 ：Heimite三次元；数值模拟；有限元方法；双线性形式
中图分类号：O241．82 文献标识码 ：A
A numericalsimulafion method tosolvethe
beam vibrationproblem onelasticfoundation
YIN Zhe， SHEN Wan—fna g
(SchoolofMath． SystemSci．， ShnadongUniv．， Jinna 250100， China)
Al~tract：Wiht htehelp ofvariationmehtod，virtualwork principlenadcubichenniteelement，theauhtor
putsforwardafiniteelementmehtodtosolvehteproblem ofbeam vibrationonelasticfoundation．Thismehtod
hasbeenofundapplicabletoassessground vibration effects caused byvehiclespeednad loadcondition．
Throughnumericalsimulationit’Salos beenfoundapplicabletopredictnadtoshowhtewaytopreventbridge
vibration．
Keywords：cub ichenniteelement；nmu erical simulation；htefiniteelementmehtod；bilinearofrm
[3]采用格林函数计算了连续地基梁上移动荷载沿
0 引言 轴向运动情况下的轨道位移，但计算量大，解决高速
问题时有一定的局限．文献[4]从工程学角度对高速
汽车行驶在桥梁上，使桥梁产生振动，带来很大 列车驶过桥梁这一问题进行了模拟试验．本文提出
隐患；随着我国铁路列车的提速，对铁轨地基和周边 了用 Hennite元研究移动荷载作用下弹性地基梁的
沿线建筑物的振动问题引起 了人们的普遍注意．国 振动，并对实例进行数值模拟，得到数值结果．
际上 以把振动列为七大环境公害之一，并开始着手
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