智能式斜巷防跑车装置在煤矿中的应用.pdfVIP

童瞧晨舛技 2008年第3期 98 智 能 式 斜 巷 防 跑 车 装 置 在 煤 矿 中 的 应 用 刘海霞，王 鹏 (兖矿集团有限公司兴隆庄煤矿，山东兖州 272102) 摘 要 斜巷运输是煤矿安全工作的薄弱环节，为防止斜巷跑车造成事故，保护人身和财产安全，必须在斜巷安装可靠的防跑车装置，该文对 各种防跑车装置进行了比较，认为智能武防跑车装置是一种可靠的防跑车装置，值得推广应用。 ’ 关键词 煤矿斜巷 防跑车 装置 PLC 应用 一 中图分类号TD63 4．9 文献标识码 B 目前我国煤矿斜巷运输大部分采用串车提升，有 2 智能式防跑车装置 的主要运输斜巷还兼做行人巷道，一旦发生斜巷跑车 事故，就会给国家财产和职工的生命安全带来极大的 2．1 智能式运输斜巷防跑车装置的构成及特点 威胁。因此在斜巷安装使用安全可靠的防跑车装置非 兴隆庄煤矿在十采轨道下山使用的斜巷防跑车装 常必要。 置是一种常闭智能式防跑车装置，示意图见图1。柔 性挡车栏及吸能器在巷道中的安装方式见图2。 1 机械和雷达防跑车装置的缺点 1．1 机械式防跑车装置 它的传感器是摆杆式的，摆杆的安装高度是以矿 车的高度而设计的。正常运行的矿车打到摆杆的长度 约100tara。当正常行驶的矿车打到摆杆后，其动能不 至于使挂钩脱扣，挡车栏不动作。如果车辆的速度达 到一定值时，摆杆的动能增大，使挂钩脱扣挡车栏下 放，起到挡车的作用。这种装置虽然也起到了一定的 作用，但机械控制响应速度慢，受运输车辆的高度不同 (如平板车、材料车等)、动作不可靠等因素的影响，难 图1 防跑车装置原理示意图 以防止以下几种跑车事故的发生：(1)当安装或撤除工 作面时，由于所运输的设备高度一般都大于防跑车装 置的高度，必须把防跑车装置的摆杆拆除后才能提升， 此时的防跑车装置失去了挡车的作用；(2)运输车辆的 高度低于摆杆的高度时，如果发生跑车，下滑的车辆打 不着摆杆，防跑车装置也不起作用；(3)车辆的滑行速 度达不到防跑车装置的动作速度时，其装置不动作，也 起不到挡车的作用。而且挂钩处的光洁度对其动作的 灵敏度影响很大，光洁度过高就经常误动作，造成正常 速度运行的车辆脱轨，增加不必要的工作量。光洁度 太低，当发生跑车时，挡车装置就有可能不动作，从而 图2 挡车栏在巷道中的安装位置 危及工作人员的安全，造成严重的后果。 正常情况下，挡车栏处于常闭状态。当绞车正常 1．2 雷达捕车器 提升时，车辆按一定速度运行到设定位置时，挡车栏自 雷达捕车器的防跑车装置从动作的可靠性和灵活 动提起，车辆通过后挡车栏自动下落。车辆经过时虽 性上看，有一定的局限性。在提升斜巷兼作行人的斜 然有一道挡车栏提起，但其余的挡车栏都处于常闭状 巷时，行人的速度达到一定值时，就可以使捕车器动 态，这样就增加了防跑车装置的可靠性。当车辆超过 作，有时随风刮过一个塑料袋或是一张废纸也可使其 设定速度时，挡车栏对车辆有效的阻拦，避免事故的发 误动作。由于动作的可靠性低，从