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新技术 WTechnology 地铁通信传输组网技术的比选 口朱忠生 中铁七局集团电务工程有限公司 助理工程师 摘【要】本文通过对几种传输技术的优缺点比较，说明了随着科学技术的发展和我国轨道交通国产 化的趋势，选择既有国产化 MSTP(内嵌 RPR)设备的也不失为一种较佳解决方案。 【关键词】地铁 传输 组网技术 国产化MSTP(内嵌RPR) 从城域 网的发展来说 ，业务 IP化的趋势 已成定局 ，传 输设备 需要从分组业务 的 “接 口适应性 ”转变为 “内核适应 性”，地铁传输系统的组 网制式选择也正迎合 了这种发展趋 势 。就 目前来看 ，城市轨道交通 中单条线路 TDM业务带宽 需求在 lOOMb／s左右 ，数据业务带宽需求则在 lO00Mb／s以 上 。所 以地铁通信传输系统是一个大容量 、能承载语音 、数 据和图像的多业务传输平 台。 62 New ． ． ． ． … ． ． ． 。 。 ． 622Mb／s、2．5Gb／s、10Gb／s等系列设 1 地铁传输系统简介 各 。 地铁通信传输 系统为专用通 SDH 的主要特点 ：技术成熟 ， 信系统 中的各子系统 以及列车监 安全保护机制完善 ，故障倒换时间 息 、 至 誓 。 (AFC)、等专业提供可靠的、冗余 = 一 … ………… … ～ 的、可重构 的、灵活 的传输通道 。 SDH的缺点 ： 传统 的SDH只 并能迅速 、准确、可靠地传送地铁 具 有 标 准 电 、 光 接 口 运营、管理所需的各种信息 ，这些 (E1／E3／STM—N)，传输窄带业务需 信息包括普通话音 、宽带广播 、数 增加接入设备 ，无宽带数据接 口； 据及 图像信息等 。 同时 SDH信道固定、接 口单一 ，不 2 铁传输系统主要技术 皇 台) ’r鲻 MSTP是对 SDH 、 以太 网及 在地铁领域传输技术 的主要 ATM等已有成熟技术 的组合应用 应用有 以下几种 。 和优化 ， 它基于 SDH，同时实现 2·1 OTN(开放式传输网络) TDM 、 ATM、IP等 多 种 业 务 的 接 OTN采用 时分复用技术 ，各 入 、 处理、传送 ，具备宽带数据和图 级 OTN网络设备 的传输带宽有 像 的传输 、 汇 聚和二层交 换能力 ， 36Mbiffs、 150Mbiffs、600Mbit／s、 并可提供统一的网络管理