07B本科避碰卷.doc

集 美 大 学 试 卷 纸 2009 —2010 学年 第 二 学期 课程名称 船舶避碰与值班 试卷 卷别 B 适 用 学院、专业、年级 航海学院 航海技术0711-8 考试 方式 闭卷 ■ 开卷 □ 备注 总分 题号 一 二 三 四 五 六 得分 阅卷人 一、是非题(共20题，每题1分,对的在题后的括弧内打√,错的打×)。 1. 《国际海上避碰规则》不妨碍有关港口或港外锚地的特殊规定的实施，这些特殊规定应由各国政府制定2. 《国际海上避碰规则》不妨碍各国政府为军舰及军舰护航下的船舶或结队从事捕鱼的渔船制定额外的队形灯、信号灯、笛号或号型。 3. 在我国管辖的水域内，我国的非机动船可免受《国际海上避碰规则》的约束4. 《国际海上避碰规则》定义的船舶“长度”是指载重线证书中登记的长度5. 应同时显示号灯，号型的时机是晨昏蒙影、能见度不良的白天、能见度良好的夜间月光明亮的夜6. 50 m＞L ≥ 0m 船舶的舷灯最小能见距离为3海里7. 在海上，仅看到来船的一盏红灯，则来船可能为在航中的机帆并用船搁浅船8. 限于吃水的船舶在航时显示同长度机动船规定的号灯，另可显示垂直环照红灯三盏9. 操纵能力受到限制的从事水下作业船在锚泊中作业时不应显示锚灯10. L=110米的机动船在锚泊时，在夜间应显示前、后锚灯，还应显示甲板工作灯11. 夜间在海上看到接近垂直的白、红、白三盏号灯时， 他船是执行引航任务的船在航或在锚泊中12. 在IMO采纳的分道通航水域，从事捕鱼的船舶不应妨碍按通航分道行驶的操纵能力受到限制的船舶的安全航行 13. 本船朝正东航行，在右前方2个罗经点处发现一红色舷灯，则该船的航向区间为292.5°～315° 14. 根据《避碰规则》2001年修正案的规定，有关船舶声号设备的配备，100 米＞L≥20米的船舶均应配备一个号笛和一个号锣 15. 操纵号灯的能见距离应大于等于5海里，是一盏与桅灯相同特性的白色灯，表示一船的操纵企图，应由机动船使用 16. 追越船鸣放追越声号后，被追越船未鸣放声号，则追越船应认为被追越船不同意追越 17. 船舶在驶近可能被居间障碍物遮蔽他船的狭水道的弯头或地段时，鸣放一长声，居间障碍物后方听到该声号的任何来船应回答两长声 18. 长度小于12米的船舶在雾中航行，则不必鸣放任何声号 19. 锚泊中从事清除水雷作业的船舶在雾中应鸣放的声号是一长两短 20. 雾中发放声号的时间间隔号笛为每次不超过2分钟，号钟、号锣均为每次不超过1分钟 , 请选择一个最适合的答案 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 1. 在雾航中，关于执行引航任务的引航船应鸣放的声号，下列说法正确的是：Ⅰ、无论在航还是锚泊，只应鸣放“四短声”的识别声号；Ⅱ、在锚泊中除按锚泊船要求鸣放锚泊声号外，应鸣放“四短声”的识别声号；Ⅲ、在锚泊中除按锚泊船要求鸣放锚泊声号外，还可鸣放“四短声”的识别声号 A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ B. Ⅱ、Ⅲ C. Ⅰ、Ⅱ D. Ⅲ 2. 关于招引他船注意的信号，下列说法正确的是： Ⅰ、应不致被误认为“规则”其他各条所准许的任何信号 Ⅱ、应不致被误认为是任何助航标志的灯光 Ⅲ、应尽可能接近规则其他各条所规定的任何信号 A. Ⅰ B. Ⅰ、Ⅱ C. Ⅱ、Ⅲ D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ 3. 下列信号中属于遇险信号的是： Ⅰ、至少五次短而急的闪光 Ⅱ、船上的火焰 Ⅲ、以雾号器具连续发声 A. Ⅰ B. Ⅰ、Ⅱ C. Ⅱ、Ⅲ D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ 4. 船舶在雾中航行，如天气条件许可，则瞭望人员应尽可能增设在下列哪个位置? A. 船舶驾驶台 B. 驾驶台顶上 C. 船的前部高处 D. 驾驶台两翼 5. “瞭望”的目的是： A. 对当时的局面及碰撞危险作出充分的估计 B. 及早发现来船，并对其是否与本船构成碰撞危险作出系统的分析 C. 避免紧迫局面 D. 避免紧迫危险 6. 一船的速度是否为安全航速，主要考虑： Ⅰ、能否采取适当而有效的行动 Ⅱ、能否在适合当时环境和情况的距离内把船停住 Ⅲ、能否与他船构成碰撞危险 A. Ⅰ B. Ⅱ C. Ⅰ、Ⅱ D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ 7. 对所有船舶，在决定安全航速时，应考虑的因素包括：Ⅰ、吃水和可用水深的关系 Ⅱ、风、浪和流的情况以及靠近航海危险物的情况 Ⅲ、船舶的操纵性能 A. Ⅰ