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道路工程复习资料 第一章 1、公路分类 ：国家干线公路、省干线公路、县 级公路、乡级公路。 2、城市道路分类：快速路、主干路、次干路、支 路。 3、公路的分级与技术标准 1）、公路分级 根据功能和适应的交通量将公路分为五个等 级：高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级 公路。 高速公路为专供汽车分向、分车道行驶并全部 控制出入的多车道公路。四车道.六车道.八车道 一级公路为供汽车分向、分车道行驶的多车道公 路。 二级公路为供汽车行驶的双车道公路。 三级公路为主要供汽车行驶的双车道公路。 四级公路为主要供汽车行驶的双车道或单车道公 路。 2）、公路技术标准：在一定自然环境条件下能保持 车辆正常行驶性能所采用的技术指标体系。公路技术标 准反映了我国公路建设的技术方针，是法定的技术要 求，公路设计时都应当遵守。 4、城市道路分为四类 ：快速路、主干路、次干路、 支路 5、城市道路的技术标准：（同公路） 第二章 （一）、道路选线的一般原则 1．多方案选择 2．工程造价与营运、管理、养护费用综合考虑 3．处理好选线与农业的关系 4．路线与周围环境、景观相协调 5．工程地质和水文地质的影响 6．选线应重视环境保护 （二）、选线的步骤和方法 1．路线总体布局：路线方案比选 路线方案选择主要是解决起、终点间路线基本 走向问题。 （小比例尺1：2.5～1：10万地形图） 2．路线带选择 在路线基本方向选定的基础上，按地形、地质、 水文等自然条件选定出一些细部控制点，连接这些控制 点，即构成路线带，也称路线布局。（地形图1：1000～ 1：5000 比例尺） 3．具体定线 定线就是根据技术标准和路线方案，结合有关 条件在有利的定线带内进行平、纵、横综合设计，具体 定出道路中线的工作。 （三）、、平面线形三要素：直线、圆曲线和缓和曲 线 一、平面线形三要素特点及应用 1)、直线的优点 两点之间距离最短。 具有短捷、直达的印象。 行驶受力简单，方向明确，驾驶操作简易。 测设简单方便（用简单的就可以精确量距、放样 等）。 在直线上设构造物更具经济性。 2）、直线的缺点 直线单一无变化，与地形及线形自身难以协调。 过长的直线在交通量不大且景观缺乏变化时，易使 驾驶人员感到单调、疲倦。 在直线纵坡路段，易错误估计车间距离、行车速度 及上坡坡度。 易对长直线估计得过短或产生急躁情绪，超速行 驶。 3）、直线线形的运用 1、采用直线线形时必须注意线形与地形的关系， 在运用直线线形并决定其长度时，必须慎重考虑，一般 不宜采用长直线。 2、路线完全不受地形、地物限制的平坦地区或山 间的宽阔河谷地带； 3、城镇及其近郊道路，或以直线为主体进行规划 的地区； 4、长大桥梁、隧道等构造物路段； 路线交叉点及 其附近； 5、双车道公路提供超车的路段。 二、圆曲线的特点及应用 1在平面线形中，圆曲线是最常用的基本线形，它 在路线遇到障碍或地形需要改变方向时设置。 2各级道路（尤其公路）无论转角大小均应设置圆 曲线。圆曲线能较好地适应地形变化，易与地形、地物、 景观等配合协调，圆曲线配合得当，可获得圆滑舒顺的 路线。 3 圆曲线设计重在曲线半径与曲线长度确定。 三、圆曲线半径计算公式 根据汽车转弯时的受力特点，可推导出汽车在弯道 上行驶时的转弯半径计算公式。 四、圆曲线要素的计算 例题：公路平曲线的转角 α= 32°，交点桩号 K5+100,为了使圆曲线长度不短于300m，圆曲线半径最 小应选多少米（取 100m 的整数倍）？并计算几何要素 及主要点桩号。 缓和曲线：