东山隧道“七步流程开挖法”施工技术.pdfVIP

桥 梁 隧 道 iG 蕊 东山隧道 “七步流程开挖法”施工技术 文／王树军 前 言 东山隧道工程概况 序见 图一 。 新奥法 (NATM)作为一种地下工 概况 该工 法 的具体 实施 ．包 括 以下 程结构支护理论 ，已经在近几十年的施 东山隧道位于承秦高速公路22标 内容 ： 工实践中得到广泛的认可和普遍运用。 段 ，地处河北省承德市宽城县 ，隧址区 。开挖掘进 以三个 台阶七个工作面 在高速公路大跨度隧道施工中，人们在 属构造剥蚀 中高山地貌 山势 陡峻 ．悬 同时进行 ； 执行 《公路隧道施工技术规范》时，既 崖、沟谷发育，该地 区雨量充沛 ，水系 ④初期支护先上后下 ，分部实施 ， 感受到推广新奥法的可行性及其给施工 发育，植被茂密。隧道设计为分离式双 然后连成整体形成一个承载拱 带来 的活力 ．同时又力求不拘泥于规范 向四车道隧道 ．右线隧道全长2716m， 。依 据 围岩量 测 的结 果 调 整 支 所初步设定的某些具体 的施工方法 而 最大埋深210m左右 ．最大开挖宽度 护参数 (喷射混凝 土厚度 、锚杆数 有所创新 ，尤其是体现新奥法在大跨度 12．48m 最大开挖高度9．6m。 量 、钢 支撑 间距 等 ) ，来决定 每一 隧道通过软弱围岩施工中的运用 ．力求 地质条件及作业量 循环进尺 ．并视 围岩破碎程度控制在 找到更合适的施工方法 ，使隧道施工更 本文所论及 的工程实例为该隧道 0．8～1．5m之 间。 安全、高效、经济技术更加合理。 “七 的右线 出口端 ，掘进任务量 1358m， 左右两侧拱脚需错开 ，并在各台 步流程开挖作业法 的采用 ．需综合考 穿越 的主要地层为崩积层 、强风化片麻 阶拱脚打设锁脚锚杆或锁脚锚管 。 虑 以下几个 因素 ： 岩、石英岩 石英砂岩及断层挤压带， 。采用挖掘机在第二台阶扒碴 、清 围岩较软 弱 出于施工安全考 岩层分类较多，其中设计开挖 V级 围岩 拱脚 ，装载机在第三台阶装碴 ，自卸车 虑 ．不适宜大断面开挖 。 累计 占施工总长的21_7％，且施工过程 运碴 。 0对工期要求紧迫 ，需采用大型设 中发现 围岩变化较快 支护方式交替变 备组织快速施工。 更频繁。 “七步流程开挖作业法”的 工程地质及水文地质的实际情况 形成条件及其适应性 与原设计给定的条件有较大的不 同，因 “七步流程开挖作业法”基 隧道施工方法是开挖方法 、支护 此必须设定能适应地质变化而迅 本原理 方式 、洞 内运输方式 、通风方式及辅助 速过渡的施工方案。 七步流程开挖作业法 ”即在隧 方法 的总称 。它是通过对隧道断面、长 使施工单位所具备的施工机具能 道开挖过程 中．在3个 台阶上分7个开挖 度 、工期、地质条件、 自然环境、施工 最大限度的发挥作用 ，避免闲置浪费 ． 面 ．以前后7个不 同的位置相互错开 同 能力及 习惯等条件综合研究后而确定 以求最佳 的经济效益。 时开挖 ，然后分部同时支护 ，形成支护 的。 七步流程开挖作业法 是综合考 9把长期施工实践中已掌握 的作业 整体 ．缩小作业循环时间，逐步向纵深 虑 了上述 因素而总结的一种隧道工法。 习惯融汇于施工方案中．使高工效得 以 推进 的作业方法。