跨中横隔梁对小箱梁桥极限承载力的影响.pdfVIP

第7卷第6期 江 南 大学 学报 (自然科 学版) Vo1．7 No．6 2008年 12月 JournalofJiangnanUniversity(NaturalScienceEdition) Dee． 2008 文章编号：1671—7147(2008)06—0708—07 跨中横隔梁对小箱梁桥极限承载力的影响 杨万里 ， 项贻强 ， 吴光宇 ， 汪劲丰 ， 朱汉华 (1．浙江大学 建筑工程学院，浙江 杭J,i、】310027；2．浙江省公路管理局，浙江 杭州310009) 摘 要：以虚拟层合单元程序为基础 ，综合考虑结构的几何非线性和材料非线性，对一典型5跨简 支连续小箱梁桥结构的极限承栽力进行了分析，重点考察了在有、无跨 中横隔梁时，结构从加载到 破坏的全过程中受力性能的变化．计算结果表明：跨中横隔梁的设置，使得桥梁在弯矩工况下免于 遭受箱梁间横 向联 系失效引起的局部破坏，结构的极限承载力可因此提高40％左右．跨 中横隔梁 的设置 ，还增强 了桥梁的工作整体性和结构的延性． 关键词：小箱梁桥 ；跨中横隔梁；极限承载力；虚拟层合单元；非线性 中图分类号 ：U441．4 文献标识码：A StudyontheEffectofM iddleDiaphragm onUltimate LoadingCapacityofM ulti·BoxGirderBridges YANG Wan．1i， XIANGYi—qiang ， WU Guang．yu， WANG Jin．feng， ZHUHan-hua (1．CollegeofCivilEngineeringandArchitecture，ZhejiangUniversity，Hangzhou310027，China；2．Highway ManagementDepartmentofZhejiangProvince，Hangzhou310009，China) Abstract：Basedonthevirtuallaminatedelementprogram，theultimateloadingcapacityofatypical5一 spanprestressedconcretesimplysupportedcontinuousmulti—boxgirderbridgeiscalculatedandanalyzed byboththegeometricalnonlinearityandmaterialnonlinearityeffect．Themechanicalbehaviourofthe bridgewithandwithoutmiddlediaphragmsintheloading—failureprocessisinvestigatedingreatdetail． Thenumericalresultsshow thatthelayoutofthemiddlediaphragmskeepsthebridgeawayfrom thelocal collapsecausedby the failureofthe transverse connectingplatebetween thebox girders，and the ultimateloadingcapacityofthebridgemaymakea40％ increaseinmomentloadingcases．Hence．the middlediaphragmseffectivelyimprovetheintegrityandductilityofthebridge． Keywords：multi—box girderbridge；middle diaphragm；ultimatecarryingload capacity；virtual 1aminatedelement：nonlinearity 室之间预，应荷力载混的凝横土向先传简递支主后要连靠续桥的面多系箱的式现桥浇梁湿接箱 ，使结构的横向效应及空间受力特征非常突