基于边缘颜色对特征及笔画穿越双层检测车牌定位算法-燕山大学学报.PDF

卷 期 燕山大学学报 年 月 文章编号：1007-791X (2012) 01-0044-06 基于边缘颜色对特征及笔画穿越双层检测车牌定位算法 胡正平，曹兵兵 （燕山大学 信息科学与工程学院，河北 秦皇岛 ） 摘 要：针对现有车牌定位算法鲁棒性不够、准确度不高以及参数设置困难等问题，提出 于边缘颜色对特征 以及笔画穿越双层检测车牌定位算法，不但充分利用车牌边缘颜色搭配信息，而且有效利用了车牌字符结构信 息。粗检测阶段：首先进行边缘检测， 工收集所有搭配的彩色边缘特征数据，利用机器学习模型建立车牌边 缘颜色对覆盖分类学习模型，然后利用车牌边缘颜色对覆盖分类学习模型，并利用先验信息进行形态学处理形 成车牌候选区域。验证阶段：针对粗检测车牌候选区域，扫描车牌边缘穿越信息，最后利用车牌区域整体边缘 分布覆盖分类模型进行候选区域验证处理。该方法利用车牌背景与字符具有固定颜色搭配的重要特点，综合利 用了车牌的结构特征和纹理特征，提高了车牌定位的可靠性。实验采用 幅含有不同颜色搭配的车牌图像进 行实验，定位准确率达到 以上。 关键词：车牌定位；边缘颜色对；方向分布；覆盖分类模型 中图分类号：TP391.41 文献标识码：A DOI：10.3969/j .issn.1007-791X .2012.01.009 引言 据窗口内标准方差或均值比值来提 感兴趣区域。 研究发现，在彩色图像中，约有 边缘与灰度图 智能交通信息系统是一个热点研究问题，车牌 像的边缘相同，有 的边缘在灰度图像中检测不 定位与识别是计算机视觉、图像处理与模式识别技 到，因为这些边缘来自颜色的变化。所以近年来彩 术在智能交通领域的重要应用，其中车牌定位是要 色图像中定位车牌成为 二类技术思路，主要方法 解决的关键问题之一，车牌定位精确与否，直接影 有：基于颜色， 于颜色和纹理特征 ， 于颜色 响到最终能否正确识别车牌号码，影响到整个系统 和几何特征 ，基于神经网络，以及几种方法相结 的性能。 合，例如：将彩色边缘检测与区域生长相结合，将 车牌区域内含有字符，但不能简单地把文字区 颜色与数学形态学相结合的车牌定位方法。考虑到 域定位 的方法应用到车牌定位上。车牌定位 车牌本身的约束信息，研究者开始讨论根据车牌先 本思想是通过车牌区域的显著特征来判断牌照位 验约束的 三类定位思路。例如文献 提出 置，车牌定位的准确与否直接关系到车牌识别的精 于特征颜色边缘检测的车牌定位方法，通过分析局 度和速度。对车牌区域实现鲁棒自动定位主要存在 部区域内指定颜色分布，使车牌颜色和纹理特征同 复杂背景干扰、颜色分布散度大、图象模糊、牌照 时进行提 ，而只检测出车牌内两种颜色之间的边 区域不明显等难点。目前，车牌定位的研究主要沿 缘，而大量无用的边缘被忽略，极大地减轻了后续 着 类技术路线进行：一类是在灰度图像中检测， 处理工作的难度。进而文献 提出 于颜色搭 主要方法包括 于纹理， 于边缘 ， 于数学形 配与纹理特征的车牌定位方法，通过分析车牌照具 态学 ， 于梯度， 于小波 ， 于角点等定位 有固定颜色搭配的特点构造颜色搭配掩膜矩阵对 思路。例如文献 中将车牌作为纹理局部不规 原边缘图像进行条件约