航空用高速永磁发电机电磁设计研究.DOC

航空用高速永磁发电机电磁设计研究 胡 岩 王功臣 (沈阳工业大学电气工程学院 沈阳 110870) 摘要 应用等效磁路法初步确定高速永磁发电机的电磁设计基本参数；对不同槽数，不同极数的永磁发电机进行了比较，选取了合适的方案；分析了电压调整率随电机参数变化的规律，得出了降低电压调整率的措施，并确定了相关参数合理的取值范围。应用Taguchi优化设计方法建立了实验正交矩阵，针对优化设计目标，结合有限元法求解实验矩阵，得到了满足发电机性能的最佳设计参数组合。应用有限元法对所设计的永磁发电机的电磁设计方案进行性能分析，结果证明了该电磁设计方案的合理性。 关键词：高速永磁发电机 电磁设计 电压调整率 Taguchi方法 有限元方法 中图分类号：TM315 Electromagnetic Design and Research of High Speed Permanent Magnet Generator for Aviation Hu Yan Wang Gongchen (School of Electrical Engineering Shenyang University of Technology Shenyang 110870） Abstract The equivalent magnetic circuit method for designing the high speed permanent magnet generator to obtain the basic parameters of the electromagnetic preliminary designing is detailed. A comparison is made between the different number of slots and the different number of poles, and choosing the right solution .The rule between voltage regulation and the machine parameters is analyzed. The methods of reducing the voltage regulation of are proposed, and determined the reasonable range of the relevant parameters. By using Taguchi optimization design method to establish the matrix of orthogonal experiment, for optimization design, combined with the finite element method is used to solve the matrix, to meet the generator performance optimal combination of design parameters. The finite element method is used to analyze the performance of the design scheme of the permanent magnet generator. The results show that the design scheme is reasonable. keywords：magnet generator, electromagnetic design, the voltage regulation, Taguchi method, finite element method; 1 引言 近年来，永磁发电机凭借其功率密度高、发电效率高、高速性能优异，可靠性高、可以直接与驱动装置连接、在恶劣环境下适应性好等特点在工作环境恶劣的超高速领域中的应用具有显著的技术优势[1]。 JF-60C交流发电机为XXX型飞机240KVA交流电源系统的重要组成部分，每台容量60KVA，每架飞机4台，JF-60C交流发电机是飞机交流电源和任务系统交流电源的主发电机。该发电机为三级式是由主发电机、交流励磁机、永磁副励磁机组成，在实际运行过程中多次出现由于电机轴向过长，导致装配困难以及励磁机与副励磁机定子松动等问题，从而限制了应用。为了解决以上问题，提高JF-60C交流发电机的可靠性，本文从电磁设计的角度，设计一台高速永磁发电机代替原来的三级式发电机，在不改变定子外径尺寸的情况下来减小发电机的体积与重量，进一步提高发电机的功率密度及供电品质，从而提升飞