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沥青路面施工离析现象分析和解决方法探讨 刘洋 (中交二公局第三工程有限公司) 摘要 ：随着我国公路事业的快速发展 ，沥青路面得到了广泛的应 偏多、细集料很少、油石比偏小，检测的级配和油石 比与设 用 ，但常常由于路面质量 引起路面的早期损坏 ，沥青路面的离析就是 计值相差很大。同时对离析点进行现场渗水检测 ，离析 (粗 其 中的一种弊病。本文根据在 SUP一25沥青路面摊铺过程中所 出现 集料集中)严重的地点渗水很大 ，这就为路面 的使用寿命 的离析现象进行分析 ，找 出了解决办法 ，最大限度地减少离析现象， 埋下了可怕的祸根。 确保沥青路面的质量。 2造成离析的原因分析和解决措施 关键词：沥青路面 离析 施工 解决方法 2．1某高速公路沥青路面下面层采用的结构形式为 沥青混凝土路面具有表面平整、行车舒适、震动小、噪 SUP一25，在施工 中，发现沥青路面表面有 明显的离析 ，而 音低、施工期短、养护维修方便等优点，随着施工技术和管 理水平的不断发展 ，其越来越得到广泛的应用。随着 国民 在 AC25一I型沥青面层施工时，沥青路面表面基本无 明显 经济的迅猛发展 ，交通量 日益增大 ，且超大超重车辆 日益 的离析。原因之一是由于 SUP一25级配偏粗造成的离析。 增多，使我 国高速公路路面面临严峻的考验 ，通车几年后 SUP-25与 AC25-I型的级配对 比如表 1： 早期损坏的现象也时有发生。沥青路面早期损坏一个最重 解决措施 ：按照级配要求 ，我们对 SUP一25级配进行 要的原 因就是沥青路面的不均匀性一离析造成的。以某高 了认真的分析，在试铺段采用 SUP一25级配的中值进行指 速公路沥青路面下面层 SUP一25为例，进行详细分析探讨 导施工，通过对试铺段沥青表面外观检查，发现存在部分 沥青路面的离析现象和解决方法。 的离析现象，大颗粒的集料在表面较多。针对该种现象，我 1离析造成的危害 们借鉴 了AC一25改进型级配和其他 高速公路上采用 的 沥青路面的离析 ，通常分为温度离析、骨料离析和碾 SUP一25的级配 ，对SUP一25进行 了优化 ，优化级配如表 压离析。温度离析是指沥青混合料中各部分温度出现明显 2： 差异 ：骨料离析是指沥青混合料中大粒径骨料从混合料中 并用优化后 的级配进行摊铺 ，所铺设的沥青路面外观 分离出来，处于明显的不均匀混合状态。这些离析会造成 有了很大的改观 ，减少了离析现象的出现。 路面表面不均匀 ，以一块是大料一块是细料或呈一片、呈 2．2集料在生产、场地堆放过程 中，料堆越高 ，大颗粒 一 条带等现象出现，对路面的使用寿命有很大的影响。一 集料越易滚落到底部 ，易出现上部小颗粒集料多、下部大 旦路面表面产生离析现象，离析处往往会缺少细集料 ，造 颗粒集料多的现象，形成集料离析。 成离析面上粗集料与粗集料接触 ，只有少数接触点粘有沥 解决措施 ：加强原材料的级配和质量控制。同时原材 青，随着时间的延长 ，沥青会老化剥落，使沥青与集料 的粘 料到场后，采用装载机和运输车搭配堆料，堆料采取一层 结力减弱，如有水渗入孔隙，在行车 的动水压力重复作用 一 层 的堆载 ，严格杜绝从高处向下倒料 ，避免堆料时 的大 下，就会导致沥青剥落使路面产生严重的水破坏现象，相 小颗粒的集料寓析，为拌和楼提供稳定的料源，保证拌料 反 ，在细集料集 中的地方 ，尤其是条带状离析 ，在高温季节 时不出现等料和缺料的现象，使级配稳定 ，确保成品料拌 还可能发生车辙的危害。实际施工中，我们在离析地点进 和均匀一致。 行 了取芯检测 ，在粗集料集中点检测压实度严重不足 ；通 2．3在拌和过程 中，拌和时间不够就会造成混合料不 过对摊铺时离析表面的