组塔及架线冬期施工方案.doc

组塔及架线冬期施工方案 一、编制目的及依据1.1为了保证工程按照业主里程碑计划调整要求的进度目标完成施工，我项目部针对本工程组塔分部及架线分部工程，结合东北地区的特殊情况，特制定本方案。 1.2由于东北地区冬季气温较低、风大，施工作业现场环境差，为了满足本工程的施工进度的要求，制订了本工程相应的施工技术及质量安全保证措施。 1.3编制依据： （1）业主下发的取消冬歇期调整工期的施工会议纪要 （2）《建筑工程冬期施工规程》(JGJ/T104-2011) （3）（4）《建设工程施工现场消防安全技术规范》（GB50720-2011） （5）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005） 二、工程概况—吉林东线路上。额定电压220kV，单回路架设，线路中间无落点。导线截面采用1×240mm2。线路路径长度分别为1.6km和1.6km。 三、本工程冬季施工的确定 根据国家现行标准《建筑工程冬期施工规程》（JGJ/T104-2011）规定：当室外日平均气温连续5天稳定低于5即进入冬期施工；当室外日平均气温连续5天高于5时解除冬期施工。由工程技术科负责收听天气预报，当满足冬期施工条件时，向各施工班组下达冬期施工通知，开始执行冬期施工措施。当室外日平均气温连续5天高于5时，下达通知解除冬期施工。 目前现场 基础工程：。 组塔工程：剩余基。架线工程：、组塔工程冬季施工安全质量保证措施 .1组塔安全措施： 1）冬季运输堆放塔料时，必须采取防滑措施，并配备相应的工器具材料。塔料堆放场地必须平整坚实，无水坑、地面无结冰。同一型号塔料叠放时，必须保证构件的水平度，垫块必须在同一垂直线上，防止构件溜滑伤人。2）塔料上有积雪、结冰、结露时，安装前应清除干净，但不得损伤涂层。高强螺栓接头安装时，构件的摩擦面必须干净，不得有积雪、结冰，不得雨淋，接触泥土、油污等脏物。3）检塔或质量检查时，如塔上有积雪、结冰，应清理后再上塔作业，必要时时，停止塔上作业。 4）每个施工班组配备风速测试仪，当风速达到6级时停止高处吊装作业。 5）冬季气温低，人员在塔上作业时间长容易导致手脚麻痹、动作迟缓，产生安全隐患。为避免出现安全事故，每个作业点设置一个流动式休息间，休息间内生火炉，工人在塔上连续作业不得超过45分钟，采取轮换休息制度，塔上操作一定时间需下塔进入休息间取暖。 6）合理进行施工安排， 做好施工准备工作，机器预热及人员工作准备要尽量提早准备，在保证安全的前提下，尽量争取施工作业时间最大化，以保证施工进度的要求，尽量把吊装作业、塔上安装作业安排在气温较高的间。 7）定期检查施工用受力工器具，消除物的不安全状态，特别是使用频率比较高的钢丝绳，在首次使用前必须进行拉力试验，使用过程中，每天使用前必须进行外观检查，不合格品不得用于施工。 8）冬季施工期间，人员安排尽量要专人专岗，降低由于客观环境带来的不安全因素。 .2组塔冬季施工质量措施： 1）施工过程中，绑扎点采取保护措施，避免磨伤塔材，地面组装时，用沙袋或方木衬垫，避免塔料直接落地。2）地面组装完成的塔段，在起吊前检查螺栓规格、螺栓穿向、脚钉朝向及露扣情况，存在错孔、缺孔的，及时联系厂家驻现场服务人员进行处理，在不耽误吊装的前提下，质量缺陷尽量在地面处理完毕。 3）铁塔组立后，及时紧固地脚螺栓，并将顶部螺纹部分打堆，防止丢失。及时紧固铁塔螺栓，特别是接头杯、包铁等关键部位螺栓，必须在安装当日紧固到位。）执行质量奖罚细则，奖优罚劣，充分调动操作人员质量积极性。 、架线工程冬期施工安全质量保证措施 .1架线工程安全措施： 1）塔上作业和线上作业人员必须采取可靠的防滑措施，高处作业必须穿软底鞋，配备足量的劳动防护用品，并且能够保证正确使用防护用品。 2）吊车、张牵机等大型机械夜间必须安排专人定期打火，防止油箱受冻无法启动。夜间采用帆布进行遮盖。 3）购买防冻液，所有机动车及机械均添加防冻液，配备汽油喷灯，万一机械受冻时进行烘烤。 4）遇到大风、雨、雪等恶劣天气时应立即停止室外作业，及时清除施工现场的积水、积雪，在采取有效的防冻、防滑措施后方可进行正常施工。消除发生高处坠落事故的隐患。 5）合理布线，同时联系厂家要求导线每轴长度适当加长，减少接续压接，提高工效的同时减少机械伤害风险； 6）弛度观测全部采用角度法，降低劳动强度，减少高空作业量；跳线安装采用装配式施工方法，减少高空作业，全面降低高空坠落风险。 7）合理布置张牵场地，张力场尽量设置在交通便利、运输距离近的塔号，缩短导线运输距离，间接降低交通安全风险。 8）跨越施工是架线施工安全控制的重点。项目部高度重视，在认真进行现场勘查的基础上，结合以往施工经验，决定利用本工程有利地形，采用迪尼玛绳索道封网跨越，该技术操作简便，高空作业量少，施工周期短，我项目部在以往工程