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工程质量与管理 浅析360空间大厦地下室基坑支护工程管理 摘要：本文介绍7360空间大厦地下室基坑支护：Y-程实例，该工程地处杭州市拱墅区杭行路东侧，湖州路北侧。地质条件为深厚款土地区，采用排桩结 合两道钢筋砼支撑的基坑支护设计思路，取得了良好的技术经济效益，对类似工程具有借鉴意义。 关键词：基坑 软土 排桩 支撑 一 、 工程概况 剖面详见图2、3。 本工程位于杭州市拱墅区杭行路东侧，湖州路北侧，规划支路西侧，场 地北侧与浙江腾飞汽车销售服务有限公司、金通汽配城相邻。场地总体呈梯 形状，建筑 占地面积8924m，总建筑面积37126m。，分A#、B#两幢楼，场地统设 二层地下室。本工程±0．00相当于绝对高程4．90m，场地自然地面绝对标高约 4．00m，则相对标高为一0．90m(以下标高除注明外均为相对标高) 地下室板底 标高-9．55～一9．65m，周边单桩承台底标高为一10．35m，基坑大面积挖深9．45m。 基坑周边环境较差：北侧为浙江腾飞汽车销售服务有限公司及浙江金通汽 配城有限公司，3～4层，框架结构，桩基础；西侧为杭行路 (地下分布自来水管、 雨水管、燃气管、排污管等)；南侧为湖州路，当时为施工道路，有重车通行；东侧 为拟建规划道路用地，出土口设置于该侧。基坑周边环境情况详见图1。 场地涉及基坑开挖土层主要为表层填土、粉质粘土、淤泥质粘土和粉质粘 土，该场地地质情况如表1所示。本工程场地地下水主要为浅部孔隙型潜水。当 按II类温湿交替环境判别时，本场地地下水水质类对建筑砼无腐蚀性，对砼中 钢筋无腐蚀性，对钢结构呈弱腐蚀性。 图2典型围护剖面示意图 图3典型围护剖面示意图 表1地层情况一览表 三、基坑支护监测及施工介绍 层号 岩土名称 含水率 天然重度 孔隙比压缩系数 承载力特征 粘聚力 内摩擦 T● ●，●●J■●●●●●-_1 (％) (kN／m~) (IdPa) 值 (kPa) (kPa)角 (度) 为确保施工的安全和开挖的顺利进行，在整个施工过程中应进行全过程 ① 杂填土 { (18) 7 | } (10) (10) 监测，实施信息化施工。现场监测对深基坑的土方开挖和地下室施工的安全是 ② 粉质粘土 33．3 18．8 0．945 0．46 100 20 16．4 至关重要的，只有进行现场监测，才能及时获取基坑开挖过程中围护结构及周 ③ 淤泥质粘 45 土 ． 8 17．6 1．281 0．97 65 9 5 l虱土体的受力与变形情况，掌握基坑开挖对周围环境的影响，对地下室施工的 ④ 粉质粘土 27．3 19．9 0．750 O．26 160 32 14．3 顺利及时提供指导作用 本工程共设置深层土体侧向位移监测点12个，地表沉 ⑤ 粉质粘土 32．5 18．8 O．916 O．41 120 14．0 9．6 降监测点23个，并在另在基坑坡顶、周边路面、围墙(每隔2Om一只)和临设(角 ⑥一1粉质粘土 25．4 19．8 0．734 0．27 200 38 14．8 点处)设置若干沉降观测点。监测报警值设定如下：水平累计位移达45ram，或日 位移速率连续三天大于3mm／天，或者单日位移量超过5mm：立柱桩竖向位移警 戒值为10ram 地表沉降累计超过2cm。第一道支撑轴力警戒值4000KN，第二道 支撑轴力警戒值为6000KN。 本工程实测深层土体侧向位移最大约35．7mm，支撑轴力实测第一道支