桥头跳车的防治.pdfVIP

回填速度过快 ，压实度未达到要求， 材料把关不严 ．用人工压实 ，加上 台 桥头跳车的防治 文 ／吕文霞 背 的防护排水工程设置不完善 使高 填 土 引道 不稳 定 ，工 后产 生不均匀沉 降。由于过水 、跨线或通道 的要求 ， 跳车现象 ，对此进行综合分析 ，对我 一 般填土都较高 在填筑 以后受到 自 随 曩 荔 国的公路建设有着重大意义 。 重和行车荷载 的作用 ，路堤填土必然 结构两端处出现 了一种普遍的病害现象 会产生竖 向变形 。 如桥头跳车 。桥头跳车是指 由于桥梁或 桥头跳车的产生 台背填料的原因 通道等构造物两侧与路堤填土衔接处产 桥头跳车的根本原 因是桥梁结构 一 是桥头引道填料含水量大 ，压 生较大 的差异沉降 ，使得路面 出现显 物与路面连接处出现 了明显的高差，并 实度达不到标准要求 经过行车碾压 ， 著的纵坡 变化和风度变化 。严重 的桥 伴有逐步向路面方 向发展的裂缝。 产生较大变形 ，造成跳车 。二是桥头 引 头跳车现象 不但影响驾驶员和乘客 设计上的原因 道路堤填料发生压缩变形和位移 历经 的舒适感 ，而且还会造成车辆大幅度 桥头搭板设计不合理 。搭板长度 数年就会造成永久性沉降 引起跳车。 减速 ．加速 了桥梁 、路面及车辆 的损 太短 ．路堤沉 降后纵坡变化就大 ，行车 刚柔突变 ，引起沉陷跳车 坏 严重 的跳车现象导致车辆失控而 就越不舒服 。 路与桥 的刚度相差很大 。桥梁 刚 易发生交通事故 。桥头跳车现象是公 施工方面的原因 性结构物 而道路是路面 (柔性或 刚 路建设 中常见 的质量通病 它 既危害 一 些施 工单位 只求进 度而忽 视 性)与路基 (柔性)的组合 ，因此 ，桥 桥梁通道 的使用寿命 ，又增加 了桥梁 质量 ，没有严格按施工规范作业 在 跨结构 刚度较大 ，变形很小且基础 以下 的维修与养护费用。因此．探讨桥头 进行台背 回填时松铺厚度控制不严 ． 部分不会产生明显变形，而作为路基填 化影响更大 。另外，在搅拌过程 中，所 被 。在正常施工情况下 ，摊铺温度不低 纹 ．速度过慢影响压实质量 无法满足 有过度加热即沥青混合料 出厂温度超过 于 135。C，也 不宜超过 165C，在低温 摊铺速度。 正常温度高限的30。C时 ，混合料应予 以 环境施工时 ，不低于145。C，也不宜超 试验 检测工作 ．废弃。 过175。C。摊铺前 ，加热熨平板到所需 由于沥青路面施工所需试验 、检 混合料的运输与摊铺 温度 ，然后再起步 。起步和震动 同时 测项 目较多 ，且时间性较强 ．所 以应建 混合料在运输和摊铺 中存在 的问 进行 。摊铺机 的行进速度应保持在2～ 立健全完善的质量保证 白检体系。因此 题在施工 中往往被忽视 。一是卸料离 6m，min为宜，应考虑有足够 的料车等 各项技术指标应紧跟施工现场及时检 析 当运料卡车卸料时，往往会 出现大 候 ，摊铺过程保证不 中途停机 ，避免 因 测 、试验 。对于温度和施工配 比等情 料滚 向料堆 四周 ．细料 留