2015机械常识与维修基础（劳动版）教学课件：凸轮机构.pptVIP

1. 熟悉凸轮机构的分类及其应用特点。 2. 了解凸轮机构从动件的运动规律和工作特点。 课题二 凸 轮 机 构 模块二 常 用 机 构:凸轮、变速变向机构 想一想，该机构是如何控制气门的开启与关闭，从而保证发动机在工作中定时将新鲜的可燃混合气充入气缸，并及时将燃烧后的废气排出气缸的? 内燃机配气机构 凸轮机构是由凸轮、从动件和支撑它们的机架3 个基本构件组成的高副机构。 一、凸轮机构的组成 凸轮机构示意图 1—凸轮　2—从动件　3—机架 二、凸轮机构的分类、特点和应用 正是由于凸轮机构具有结构简单、紧凑, 工作可靠, 设计适当的凸轮轮廓曲线可使从动件获得不同运动规律等优点; 以及具有不便于润滑、易磨损等缺点, 所以, 凸轮机构多用于传递动力不大的控制或调节机构。 1. 基本参数 （1）基圆 （2）行程 （3）推程运动角 （4）远休止角 （5）回程 （6）回程运动角 （7）近休止角 三、 从动件常用的运动规律 凸轮机构的基本参数 2. 从动件常用的运动规律 从动件位移、 速度、 加速度随时间 t (或凸轮转角φ) 的变化规律称为从动件的运动规律。 （1）等速运动规律 等速运动规律简图 a) 位移线图　b) 速度线图　c) 加速度线图 （2）等加速等减速运动规律 等加速等减速运动规律简图 a) 位移线图　b) 速度线图　c) 加速度线图 （3）余弦加速度运动规律 从动件运动方向与力 Fn方向之间所夹的锐角 α 即为压力角。 四、 压力角 压力角的概念 课题三 变速和变向机构 1. 掌握变速机构、变向机构的类型和应用。 2. 掌握变速机构、变向机构的结构、组成、工作原理。 模块二 常 用 机 构 变速器一挡、三挡、倒挡动力传递路线 1. 变速机构 变速机构是指在输入轴转速不变的情况下, 使从动轴得到不同转速的传动装置。 （1）可改变传动比, 增大输出力矩和扩大速度的变化范围。 （2）可改变机构的运动方向, 实现空挡和暂时停车, 以适应不同的工作需要。 一、基本概念 2. 变向机构 变向机构是指在输入轴旋转方向不变的情况下, 改变从动轴旋转方向的装置。 汽车变速器就是最常用的变速、变向机构。 机械式汽车变速器主要应用了齿轮传动的降速原理。简单地说, 变速器内有多组传动比不同的齿轮副, 而汽车行驶时的换挡过程, 也就是通过操纵机构使变速器内不同的齿轮副工作。 二、变速器原理 桑塔纳2000二轴五挡手动变速器的工作原理图。 三、变速、变向过程