长安汽车SC6350B或SC1015XB电控燃油喷射系统的检修04.docVIP

长安汽车SC6350B或SC1015XB电控燃油喷射系统的检修 三、故障代码的诊断与排除 1、DTC NO.11/P0105——歧管绝对压力（MAP）传感器电路（信号电压低、高或性能故障） MAP传感器电路如图19-27所示。DTC NO.11/P0105——MAP传感器电路故障排除见表19-8所示。进行故障诊断与排除时不要将MAP传感器插接器的“b”插孔与“c”插孔连接起来。否则可能会对ECM造成损害。 图19-27 MAP传感器电路图 1-MAP传感器 2-MAP传感器插接器 3-ECM插接器（B） 4-ECM 表19-8 DTC NO.11/P0105——MAP传感器电路故障排除流程 步骤 操作 是 否 1 发动机故障诊断、故障确认 进入第2步 2 断开点火开关，断开MAP传感器电子插接器。接通点火开关，保持发动机不运转。测量MAP传感器插接器插孔“C”与地之间的电压。电压是在4~5V之间？ 进入第3步 “Lg/R”线断路或短路ECM插接器插孔接触不良，如果接触良好，则用一个已知良好的ECM更换，并重新检查 3 测量MAP传感器插接器“a”与地之间的电压。电压值是在4~5V之间吗？ 进入第4步 “Lg/Y”线断路或短路ECM插接器插孔接触不良，如果接触良好，则用一个已知良好的ECM更换，并重新检查 4 用跨接线将MAP传感器插接器插孔“a”与“b”相连。测量MAP传感器插接器插孔“a”到地电压。电压是在0.15V以下吗？ 进入第5步 “Bl/Y”线断路或短路，ECM插接器插孔接触不良，如果接触良好，则用一个已知良好的ECM更换，并重新检查 5 拆下MAP传感器。目测MAP传感器空气压力进气通道内的障碍物。找到障碍物了吗？ 清扫空气通道或更换 进入第6步 6 检查MAP传感器，电压是在规定范围内吗？ MAP传感器插接器插孔接触不良，如果接触良好，用一个已知良好的ECM更换，并重新检查 MAP传感器有故障 在检查和修理工作完成之后，清除DTC，起动发动机，保持发动机在2000r/min转速下运转5s，再次检查DTC，以确定该故障已被排除。 2、DTC NO.13/P0120——节气门位置（TP）传感器电路（信号电压低或高） TP传感器电路如图19-28所示。DTC NO.13/T0120——TP位置传感器电路故障排除见表19-9所示。进行故障诊断与排除时不要将TP传感器插接器插孔“a”与“b”相连，它可能对ECM造成损害。 图19-28 TP传感器电路图 1-TP传感器 2-TP传感器插接器 3-ECM插接器（B） 4-ECM 表19-9 DTC NO.13/P0120——TP传感器电路故障排除流程 步骤 操作 是 否 1 发动机故障诊断、故障确认 进入第2步 2 诊断开关插孔电路检查： 关闭点火开关，断开ECM电子插接器。用跨接线将监控接口“b”插孔与“d”插孔连接起来。检查ECM插接器插孔“A19”与地之间电路是否畅通，畅通吗？ 进入第3步 “Bl/W”或“B/Y”电线断开 3 试验开关插孔电路检查 检查从ECM插接件“A21”插孔到地之间的电路畅通性。畅通吗？ “P/W”电线短路 ECM插接器插孔接触不良，如果接触好，应用一个已知良好的ECM更换并重新检查 4 用跨接线将TP插接器插孔“a”与“c”相连。测量TP传感器插接器插孔“c”与地间的电压。电压是在0.15V以下吗？ 进入第5步 “Bl/Y”线断开。 ECM插接器插孔接触不良，如果接触良好，则用一个已知良好的ECM替换，并重新检查 5 检查TP传感器电阻是否在规定值范围内 TP传感器插接器插孔接触不良。如果接触良好，用一个已知良好的ECM更换，并重新检查 TP传感器有故障 在完成检查和修理工作之后，清除DTC，接通点火开关5s或更长时间，再次检查DTC以确定该故障已排除。 3、DTC NO.14/P1935——氧传感器（带预热）电路（信号电压低） 氧传感器电路如图19-29所示。在按表19-10进行故障诊断排除以前，进行检查以确信下列系统及零部件状态良好： （1）空气滤清器（被堵塞）； （2）真空泄漏（空气吸入）； （3）火花塞（弄脏、间隙）； （4）高压线（产生裂缝，老化）； （5）点火正时； （6）发动机压缩压力； （7）其它任何可影响A/F混合或燃烧的系统及零部件。 如果NO.14/P1935码与其它码一起显示，则优先考虑其它码。所以，首先检查和纠正第一个码所代表的故障，然后进行后面的检查。 图19-29 氧传感器电路图 1-氧传感器（带预热） 2-氧传感器插接器 3-ECM插