奥萨越野叉车进军国内市场.docVIP

奥萨越野叉车进军国内市场已连续多年大幅增长，2006年销量突破10万台，跃升全球第二大叉车市场。随着叉车应用的逐渐普及，市场细分越来越明显，特种叉车受到更多供应商与用户的关注。 7月26日，西班牙实用汽车股份有限公司(英文简写AUSA，中文简称“奥萨”)在北京蟹岛度假村举办了越野叉车推介会，向来自全国各地的部分叉车经销商及物流行业媒体，详细介绍了公司核心产品越野叉车的特点与优势，并就越野叉车的应用领域、市场前景、销售模式等进行了分析，旨在与国内企业结成合作伙伴，共同开拓中国越野叉车市场。 全球最大的越野叉车生产商 奥萨公司成立于1956年，专业生产小型工程运输车辆，包括翻斗车、越野叉车、自装式混凝土搅拌车、多用途运输车等，年营业额超过一亿欧元。公司总部也是主要生产基地位于西班牙巴塞罗那市曼雷萨镇，工厂占地5万平方米，厂房面积15000平方米，至今已有超过10万台产品下线。奥萨在全球有多家分公司和办事处，产品遍布70多个国家和地区。 经过40多年的发展，奥萨已成为世界规模最大的越野叉车生产商，其越野叉车销量占全球市场份额的50％以上。奥萨越野叉车共有10余种型号，载重量包括1.3/1.5/2/2.5/3/3.5/4/5/6吨，采用机械，静压传动，有2驱和4驱车型可供选择，产品适合工作于各种情况复杂的路面，广泛应用于建筑业、工业、农业和军事领域，并以高效率和高可靠性而著称。 据奥萨集团运营总监巴肯思先生介绍，奥萨公司销售额稳步上升，2006年1.21亿欧元，2007年将达到1.5亿欧元，其中出口6500万欧元。预计再过5年，到2012年，销售额将达到2.6亿欧元，其中出口1.22亿欧元。 之所以有如此佳绩，与奥萨公司始终坚持创新密不可分。正如奥萨集团董事长Maurici Perramon所言，“创新是公司保持市场领先地位和持续进步的基本因素”。据悉，奥萨每年将超过公司营业额1％的资金投入到“研究+开发+创新”，自2003年以来，已连续4年，每年都有5种新产品投放市场。 凭借领先的技术，奥萨越野叉车形成明显的优势，表现在：1．维护成本低，从而提高了设备的工作效率；2．结构紧凑，能进入并在狭小的空间内作业；3．多功能性，为用户提供了多种选择；4．采用先进的水冷发动机，具有最佳性能、更低的噪音和能耗水平；5．采用静压传动系统以及各种安全装置，既保障了驾驶员和设备的安全，又保护了环境；6．人机学设计，操控简便，为驾驶员营造了舒适的工作环境。因此，奥萨越野叉车备受全球用户的青睐。 看好越野叉车市场前景 据出席本次推介会的中国工程机械协会工业车辆分会秘书长苏恩一先生介绍，越野叉车是可以在坡地和不平整地面上安全高效地进行物料装、卸、堆垛及搬运作业的工业车辆。作为特种叉车的一种，越野叉车与普通叉车虽然在外形上相差不多，但从技术和应用的角度来看，却是两种完全不同的产品，不能相互替代。越野叉车在国外发展较快，国内尚处于起步阶段。近年来，我国叉车销量连续创出新高，预计2007年将达到12.5万台。随着叉车应用领域的不断拓宽和行业细分，越野叉车市场需求逐渐增加。 尽管市场前景看好，但是，目前越野叉车在中国的发展还受到一些条件的制约。例如，越野叉车比普通叉车的价格高得多，其独特优势有待于用户的进一步认识；国内越野叉车生产技术还不太成熟缺乏相关的行业标准等。 现在，中国市场上销售的越野叉车数量并不多，几乎全是进口产品，除了来自于叉车生产企业，国外工程机械制造企业是越野叉车的另一个重要渠道。有些供应商已在中国设立了分公司或办事处，例如法国曼尼通、美国德雷克斯、英国JCB工程机械公司等，但大多数供应商通过国内代理商销售产品。随着市场的启动，部分国内企业也开始涉足越野叉车领域。据悉，2007年6月6日，徐工召开了S05高速越野叉车首台样机和后32台车辆的专项调度会，加快了进入越野叉车市场的脚步。 作为全球越野叉车的主要供应商，奥萨公司对潜力巨大的中国市场极为关注。本次推介会正式拉开了奥萨越野叉车进入国内市场的序幕。奥萨北京代表处销售经理白平认为，奥萨越野叉车性能卓越。专为恶劣环境设计，由高质量的部件构成，可以在雪地、泥地、沙地等任何苛刻的路面安全行驶；作为一种多功能机械，能够完成普通叉车无法完成的作业，为军队、林业、建筑业、工业及农业等特定部门提供了更好的物料搬运解决方案。他对奥萨越野叉车的未来市场表现充满自信。 加快国内市场布局 其实，奥萨公司早在1998年就进入中国市场。一直以来，其北京代表处的主要任务是在中国境内寻找高品质的零部件供应商，满足总部的生产所需：同时，负责在中国大陆、香港以及台湾建立经销网络，为代理商提供服务。 与合作伙伴共赢，是奥萨取得成功的关键因素之一