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给排水规划深度问题探析摘 要：确定管径是给排水规划的一项重要内容。在规划的什么阶段确定管径，一直众说不一。本文对此问题，做了一些探讨。 关键词：给排水规划； 深度； 城市规划 Abstract：Determining the diameter of drainage pipe is an important work in city planning course. There isn’t a consistent conclusion about how to ensuring water pipe diameter in relate field. This article will make some analysis about this issue and give a point of view. Key words：water supplying and draining planning； design standard profundity； urban planning 中图分类号：TU984 文献标识码：A 文章编号：1008-0422(2008)04-0122-02 给排水规划是城市规划中一个重要的组成部分。城市总体规划、分区规划和详细规划中都涉及到给排水这部分内容。 给排水规划的深度，就是给排水规划的内容做到什么程度。某一项内容是在总体规划阶段体现，还是在分区规划或详细规划中体现，这就是个深度问题。给排水专业规划中，有些内容与规划阶段无太大的相关性。如居民用水量标准，在总体规划、分区规划或详细规划中任一阶段确定均可，且不会变化。给排水规划中大部分内容属这类“惰性内容”。其余一小部分，内容与规划阶段相关性很强，可称为“活性内容”。“活性内容”相对难于把握，研究给排水规划的深度应以它为主。 给排水规划中“活性内容”较少。在不多的“活性内容”中，最具“活性”的当属排水管管径。以下就这个问题做一些探讨。 有人认为，为了能指导下一阶段的规划，在总体规划阶段应确定排水干管管径。我们知道，排水干管多位于路面下。总体规划阶段对道路规划的要求是确定主、次干道走向，没有要求确定控制点标高。没有标高，道路坡度无法确定，路面下的排水管坡度也就无法确定，同时管径也就不能确定。退一步讲，如果给出道路坡度，情况如何呢?在总体规划阶段，即使给出主、次干道的坡度，给排水工程师面对的仍不是标明所有道路的图纸，在划分计算管段时，只能以两条次干道之间的距离为最小单位。这样划分出的管段就较长，据此计算管径与实际情况就会有误差，这种误差有多大呢?可以从下面的例子知道。 例：由AF、FH、HG和GA四条主(次)干道围成的区域是城市总体规划图的一部分，其面积25hm2，四条道路长均为500m。排水方向：街坊内从西至东，AF路上从北至南，坡度0.004。AF路上有雨水管af，af管中无转输流量。 雨水计算采用华北某市暴雨强度公式。 系数：重现期T为1年，平均径流系数为0.6，地面积水时间t1为10分钟，延缓系数m为2，管壁粗糙系数为0.013。 经计算，af管中流量是1965升／秒。 接下来我们看一下分区规划的情况。 与总体规划图不同的是，分区规划图定出了支路，使原计算管段由1段(af)，分成了5段(ab、bc、cd、de和ef)，每段均为100m，其余条件不变。 经计算，ab、bc、cd、de和ef各管段的平均流量是884升／秒，仅是1965升／秒的45%。 从上例可知，同一地块上，在总体规划与分区规划阶段计算出的雨水流量相差达一倍多。 总体规划不是施工图设计，允许有一定误差，但是误差太大，显然不能被接受。因此，总体规划阶段确定管径，不仅起不到指导分区规划或详细规划的作用，反而有“误导”之嫌，费力不讨好的事为什么还要做呢? 现阶段有一种倾向，规划内容越多越好，越“深”越好，否则就是退步，不配称为新世纪规划。这一倾向对城市规划有百害而无一利。 总体规划阶段不能确定管径，那么详细规划阶段能不能确定呢? 理论上讲应该没问题。因为此时所有的道路及其控制点标高都已知，技术上不存在问题。但实际上，有一个条件较难具备：城市的所有地段同时完成详细规划。更常见的情况是一个城市只做其重点地段或重点区域的详细规划。因此，详细规划阶段确定管径也较困难。 既然在总体规划和详细规划阶段均不能确定管径，那就只有在分区规划阶段看看是否可能。 一般地说，小城市是不做分区规划的，大中城市要做，也多是一次做一个或几个区的分区规划。这就给确定管径造成了困难，因为若只做一个或几个区的分区规划，城市规划的分区与排水分区未必吻合，管径还是难于确定。