McMurdoE应急示位标安装及操作.PPTVIP

 武汉理工大学航运学院 余 谦 应急无线电示位标 基础知识 1、用途： 在遇险事件中测定幸存者的位置 。它是一种有效的报警手段，是GMDSS必须配备的设备。 2、分类：GMDSS系统有三种EPIRB信标： 1) COSPAS-SARSAT系统中的406MHZ EPIRB； 2) INMARSAT系统中的1.6GHZ EPIRB; 3) 地面通信系统中的VHF-EPIRB，工作在70频道。 公约船应根据航行的海区配备 EPIRB 以符合 要求。其中COSPAS-SARSAT系统覆盖全球。 2) 信标分类 COSPAS-SARSAT有三种示位标： 航空信标 ELT 船用信标 EPIRB 陆地个人用信标PLB EPIRB载频有两种： EPIRB使用406.0MHz-406.1MHZ频段。 ELT采用国际航空应急频率121.5（243）MHZ。 3）COSPAS-SARSAT系统的工作模式 McMurdo E3 应急示位标安装及操作 一、安装： E3应急示位标应水平或垂直安装在船上甲板上，用螺丝固定，其上方不应有任何物品遮挡，以便于在紧急情况下示位标能够不受阻挡地浮至水面。安装时，请打开外罩，确保E3主机正确放置并卡紧在其位置上，防止左右摇动，脱离磁性开关的控制。 二、工作原理 该示位标属于自浮式。一旦船舶遇险下沉，示位标随船沉入水中后，在沉入4米深度之前，E3就会自动从外罩释放出来，浮出水面，与此同时水敏开关遇水导通，示位标就会闪烁并开始自动发射求救信号。以上为E3的自动启动模式。 三、停止发射 请将示位标拿离水面擦干，使水敏开关变干，这约需8秒才能关上水敏开关。把ON开关护板推回右边，按住READY 开关10秒以上，此时示位标闪光灯停止闪烁。将示位标放回支架上,重新罩上外罩。 四、日常检查 用户应每月按时对E3检查。检查的内容应包括： 1、外观有无损害，有无进水。 2、E3是否正确安放在支架上，并且不会左右摇动。 3、电池和HRU释放器是否在有效期内。 电池有效期为五年，HRU有效期为二年。 五、测试 马克默多为您精心设计不用打开外罩即可进行自检，方法是通过外壳上的透明弹性膜按住READY开关10秒，红光闪烁4秒表示测试开始，接着白光将闪烁3次，表示自检通过，一切正常。当然也可以打开外罩，直接按READY开关如上所述进行自检。 六、防止误报警 统计数据表明,由示位标产生的遇险警报大约有90%归因于误报警。现代的示位标都有海水开关，而在恶劣的海况或暴雨的环境下海水使开关启动的情况并不少见，往往是因为示位标在它的安装盒里没有被放好造成故障。为了避免误启动，E3示位标外罩里有一块隐藏的磁铁使E3处于关闭的状态，如果E3没有正确放置在支架上并盖好外罩，磁铁便不能正常起作用，海水或雨水就可能启动海水开关。两重开关保护和合理放置将E3误启动的可能性减至最小。最简单的预防措施便是确保E3被正确地放置好。 七、警告 示位标只有在遇险时才能使用，平时绝对不可随意启动。否则将引起严重后果，受到严厉处罚。 * * 3、卫星示位标的主要功能: 1) 报警和识别功能: 示位标可以自动或手动发射含有船舶识别的报警信号。EPIRB的识别是指配给船舶的海上移动业务识别（MMSI） 。 2) 定位功能: 报警信号中加入船舶位置信息或由卫星测出示位标的位置。 3) 寻位功能: 某些示位标中，装有121.5MHZ或243MHZ的发信机，可以发射121.5MHZ或243MHZ的信号，以供飞机寻位。 另外安装在示位标顶端的指示灯，也有助于搜救人员在夜晚及早发现幸存者。 4、COSPAS/SARSAT系统EPIRB 1) 系统组成 COSPAS/SARSAT由四个部分组成：示位标、极轨道卫星、本地用户终端（LUT）和任务控制中心(MCC)。如图 在轨道上运行的卫星与地球表面的EPIRB之间存在相对速度，因此卫星接收的EPIRB信号就存在多普勒频移现象;卫星能够测出多普勒频移信号，本地用户终端(LUT)用它来确定EPIRB的位置，并通过任务控制中心向搜救协调中心报告有关的遇险信息。 全球模式和本地模式： 406MHZ示位标可以工作在两种模式，报警平均延时为90分钟。 12l.5MHZ示位标只能工作在本地模式，定位精度较差，有较大的局限。但是121.5MHZ示位标的效率较高，实时性强。