浅谈湿陷性黄土公路路基的处治.pdfVIP

科学之友 FriendofScienceAmateurs 2oo8~-lOB(30)囝 浅谈湿陷性黄土公路路基的处治 边淑艳 (太原路桥二处，山西 太原 030006) 摘 要：在湿陷性黄土地区，采用冲击压实、强夯等先进、科学的路基施工新技术，能够很 好地处理高等级公路建设中的不良土质和地基的路基施工，使这些地区高等级公路路基 的压实度等各项技术指标更好地达到规范标准要求，不仅缩短了工期，而且进一步提高了 工程质量 ，减少了工程造价。 关键词：湿陷性黄土路基；处治 中图分类号：U416．1 文献标识码：A 文章编号：1Oo0—8136(2008)30一o044—02 围内的湿陷；当填土高度小于等于6m时，原地面整平 ，强夯，以 1 绪论 消除原地面以下7m一8m范围内的湿陷。 目前，湿陷性黄土地区的高等级公路在施工时，根据正常的 1．4 零填零挖地段湿陷性的处治 施工条件和地质条件，常用的失陷性处治方法主要包括路基冲击 (1)路槽下挖80cm，冲碾24—4O遍，或者是下挖60cm，冲碾 碾压法、强夯法、重夯法等几种湿陷性黄土的分类。 下去20cm，压实度须达到93(如达不到这个标准 ，0—80cm范围 高等级公路对湿陷性黄土做处治的目的，主要是进一步加强 内的压实度很难达到96)。冲碾后出现的波峰状，消除时，可以改 路基的强度和稳定性，在施工中，对于非Ⅳ级的湿陷性黄土要起 变压路机开始冲碾的位置或用推土机整平进行处置。 码消除原地面以下5m内黄土的湿陷性 ，Ⅳ级要消除7m以内黄 (2)对于Ⅲ级湿陷地段 ，下挖 80cm冲碾后，进行换填，先换 土的湿陷性。主要情况为： 填40cm的灰土，上面用砂砾补强(特别注意换填的顺序)。 1．1 对于 l、lf级非 自重性湿陷的情况 (3)在不适于进行冲碾和强夯的地段对于Ⅲ级湿陷。在征地 主要采用三边形压路机冲碾，其巾： 范围内用 10％灰土垫层处理 80cm厚度；对于 Ⅱ级 自重湿陷，用 I级冲碾20遍，以消除0．8m～1．0m范围内的湿陷性 ； 10％灰土处理50cm厚度(处理宽度为两侧坡脚外2m范围内)； Ⅱ级冲碾25～30遍 ，以消除1m～1．2m范嗣内的湿陷性； 对于Ⅳ级湿陷，相比于旋喷桩的造价过高和粉喷桩的效果不太 在非 自重湿陷性地段，当地形不允许进行冲碾时，用50t拖 好，主张使用灰土挤密桩。桩径30cm，桩距90cm一1m，梅花形布 碾错轮压4遍或局部地区采用重锤夯实，也可以消除一定范围内 设，桩深 8m，处理宽度为两侧坡脚外 1m。在灰土挤密桩处理完 的湿陷性。 成后，再在上面用20cm的灰土封面。 1．2 对于 ¨、lll级 自重性湿陷的情况 1．5 天然含水量大的地段处治 当填土高度小于 1．5m时，应该采用三边形压路机冲碾4O 对于Ⅲ级湿陷：清表后，先填 15cm20cm的沙砾(级配不要 遍，以消除 1．5m范围内黄土的湿陷性 ；当填土高度大于3m时， 求)，进行冲碾，如果还出现翻浆，再填 15cm沙砾继续冲碾；对于 两侧各 10m进行强夯，中间冲碾40遍，强夯时夯点布设间距一 Ⅳ级湿陷：强夯布点后，先夯2~3锤 ，再在夯坑里填卵石至比地 般为5m～7m，正方形或梅花形。 面稍高处，再夯。如果还出现翻浆，再填卵石再夯。在处理完成后， 1．3 对于l、，级