RFID在高速公路收费系统应用探究.doc

RFID在高速公路收费系统应用探究摘 要:详细介绍RFID系统组成，重点讨论基于RFID技术在高速公路不停车收费系统中的应用，利用系统中的车载标签、读写器、天线、及后台计算机记录进出高速公路车辆的数据，改变传统人工收费管理，提高高速公路收费的工作效率及安全性。 关键词：RFID 高速公路 不停车收费 射频识别 (radio frequency identification,RFID) 技术是20世纪90年代开始兴起并逐渐走向成熟的一种自动识别技术。它是利用射频信号通过空间耦合实现非接触信息传递，并通过所传递的信息达到识别的目的，该技术具有高速移动物体识别、多目标识别和非接触识别等特点，显示出巨大的发展潜力与应用空间，被认为是21世纪最具有发展前途的信息技术之一。为实现在高速公路上采用不停车收费方式，实现高速公路快速畅通运行，显示出巨大的优越性。 ?荩RFID系统的组成及工作原理 一个典型的射频识别系统一般由射频卡（电子标签）、读写器（阅读器）和应用系统（包括连接线路）三部分构成。系统构成如下图 1-1 和图 1-2： 电子标签中一般保存有约定格式的电子数据，在实际应用中，电子标签附着在待识别物体的表面。阅读器又称为读出装置，可无接触地读取并识别电子标签中所保存的电子数据，从而达到自动识别物体的目的，阅读器通过天线发送出一定频率的射频信号，当标签进入磁场时产生感应电流从而获得能量，发送出自身编码等信息被阅读器读取并解码后送至计算机，由计算机及计算机网络实现对物体识别信息的采集、处理及远程传送等管理功能。 ?荩高速公路收费方式 高速公路收费方式涉及到收取过路费中的一系列操作过程，涉及到车型的分类、通行券、通行费的计算、付款方式和停车/不停车收费等因素。每种因素又有不同的形式，不同的形式组合成不同的收费方式，但它们之间纯在着关联和制约作用。根据收费员参与收费过程的多少，收费方式可以分为人工收费、半自动收费和全自动收费等方式；从驾驶员的角度来分，可分为停车和不停车收费方式。 对比而言，不停车收费方式则主要具有如下优点： 车辆通过收费站时无需减速和停车，有效地提高了有限空间的利用率，并极大地提高了高速公路收费站的通行能力，解决了因停车收费所造成的收费站交通拥堵，有利于交通疏导，也解决了因堵塞所造成的工时损失、能源消耗和环境污染等问题。 整个网络变成了交通信息采集网，可快速掌握公路的车流信息，有利于交通部门的综合管理，更利于交通行政部门的疏导和管理，也可为新建公路提供科学依据。 能大大减少收费站的管理人员，节省大量的人力和财力，也是公路收费的管理进入现代化管理阶段。 基于RFID的高速公路不停车收费系统构成 RFID车辆收费管理系统主要由监控中心、门禁系统、车载标签、视频系统、通讯系统五大部分所组成。其结构图如下： 图1-3收费系统结构框图 1、监控中心 监控中心是整个系统的信息处理中心，数据库管理中心，它管理着所有车辆基本信息与日常进出高速公路车辆的信息记录与统计，是该系统的核心部分。 车辆管理系统将车辆相关信息集中存放到数据库服务器中，包括车辆的基本信息，进入时间，进入的图像等，数据服务器担负着车辆信息储存的关键任务，数据的迅速存取是值得关心的问题，数据的安全更不容忽视。因此，系统充分考虑了数据的冗余，容错处理，建立实时数据备份机制，可按客户的需求时间存储数据方便统计和查询。 该系统采用C/S模式，每台客户端工作站对整个系统反应速度起到关键作用。 2、车禁系统 车禁是整个系统的信息数据采集中心，它担负着对日常进出车辆的数据采集工作。该部分主要是在进出口安置RFID读卡器、智能控制器、摄像设备及车辆道闸等设备，以达到车辆进出时的安全、高效、有序。 3、车载标签 RFID超高频车载电子标签是整个系统中车辆数据信息的携带者，其主要作用是在车辆进出门禁时将所携的车辆基本信息通过无线射频的方式传输至RFID超高频读取器。由于标签采用了64位的加密方式与校园车辆特有的编码方式，拥有较高的安全系数。 4、视频系统 包括车辆进出抓拍及录像系统，通过安装在进出口的抓拍及全景摄像头对进出车辆进行抓拍和录像，在系统存档，方便留存，同时监控中心也可实时监控进出口的车辆状况。 5、语音对讲系统 在进出口与监控中心之间设有语音对讲系统，在进出口设备不正常或有特殊车辆须放行时，可通过与监控中心管理人员通话，实施后台控制放行。 6、网络/通讯系统 网络为LAN以太网星形联接，计算机与计算机的通讯及数据的存贮，数据库服务器担负着数据查询及处理，及网络资源的分配，及各工作站的权限分级审查。 7、LE