“军转民”铺开一条新路.pdfVIP

孳凄错肾2盼6 ●回顾篇／采访者手稿 铺开一条新路 率为l0936元 ，利润总额为604万 元，20年问平均年递增率分别为 4_3l％和1．84％。 这些数据表明，当时重庆的 军工企业 的发展是缓慢的，落后 于同期民用企业的发展。经济发 展的客观规律要求军工企业 由单 一 的军品生产向军民结合转变。 1978年7月，在全 国兵器 业学大庆会议 二、重庆进行 “军转民”经营体制改革的 上，党中央提出了 “军民结合 、平战结合、以 探索 军为主、以民养军”的战略方针。其核心要求 仍然是以嘉陵厂为例 ，l978年7月全国兵 是国防科技工业南单纯为国防服务，转变为同 器工业学大庆会议召开后，嘉陵厂临时党委根 时为T业 、农业 、科学技术和国防现代化服 据中央精神和工厂的实际情况，确定了嘉陵厂 务。经过30年的探索和实践 ， “军转民”不仅 民品选型的四原则 ：一是适应国内外市场需 给中国的军 企业带来生机和活力，促进了国 要，二是选取高档产品，三是便利军民两用， 防科技工业 的发展，而且也为社会稳定、经济 四是 “军 民”工艺相近。 快速发展 、综合国力迅速提高做出了应有贡 1978年9月，嘉陵厂得知四川省确定在军 献 。 工企业选点生产摩托车的消息后，主动请缨。 一 、 重庆实施 “军转 民”经营体制改革的 同年l2月，嘉陵厂临时党委书记孙寿彭等一行 背景 6人先后赴南斯拉夫 、罗马尼亚、日本三国学 “军转 民”在 国际上是对 国防工业实行军 习考察摩托车生产技术。回国后，工厂党委决 民结合的一种通称，其实质是将军事设施转为 定，成立摩托车研究所，选择国外样车 自行测 民用，将军工生产能力转为民用产品生产。 绘和试制 。 从1958年到1978年，重庆的军工企业一直 1979年国庆前夕，第一辆嘉陵摩托车终于 生产单一的军品，生产任务由上级行政管理部 试制成功。 门下达，原材料由上级行政管理部门配给，产 1980年和l981年，日本本田公司和南斯拉 品由上级行政管理部门调拨，内部的人事 、用 夫的托马斯公司分别主动与嘉陵厂谈判，签订 j二、分配等也由上级行政管理部门规定，工厂 了有关摩托车生产的技术合作合同。 没有生产 自主权 ，也不考虑盈亏，是典型的 嘉陵厂只是一个个案，在重庆 ，一大批军 “铁饭碗” “大锅饭 ”企业。 工企业通过开发民用