300T张拉千斤顶改制连续提升设备的设计及应用.pdfVIP

¨ 中国高新技术企生 300T张拉 J1．斤砜 连 壤炎 升没 备 的设 计应 用 嗲文 ／牛刚 【摘要 】 普安特大桥主桥主跨为 2×228m二孔钢管砼 系杆拱 ，主拱吊装采用万能杆件拼装式门式膺架半拱 整体 吊装 方案 ，针对普安特大桥 的工程特点和平行钢丝拉 索的结构及使 用特点，本文简要介绍 自行设计的 300T张拉 改制 千 斤顶 自动连 续提 升设 备 的设计 及 应 用 。 【关键词 】钢管拱 自动连 续提升系统 设计 施工 1概 述 油压 不 大于 20MDa。 普安特大桥是 国家重 点建设项 目沪瑞 国道主干线贵州境镇 宁 3．3．2各泵站 的调试 至胜境关高速公路段重 点桥梁 。主桥上部结构采用二孔钢管砼系杆 将泵站与主控 台接好 ．然后接通泵站 电源 ，打开油泵启动按钮运 拱 ，系杆全长 606米 ，其 中 ，两个主跨为跨径 228米连拱 ，两侧边拱 行油泵 。观察各泵站溢流 阀压力 ，并将其调至所 需压力 。油顶运行 跨径均 为 75米 ，结构属于柔性 系杆 刚性拱结构 。全桥长 3886米 ，主 时。观察其是否受行程开关的控制 。泵站能协调运行时 ，调试完成 。 桥全长606米．主桥主跨为 2~228米双连拱结构 ，桥面 以上为钢管砼拱。 3．3．3主控 台的调试 普安特大桥主拱单片重达 510余 吨 。采用万能杆件拼装式 门式 接通主控 台电源 ，依次调试各控制按钮 ，检查信号灯 ，并认真观 膺架半拱整体 吊装方案 。前 、后 吊点吊重分别为 200t和 lOOt，吊装系 察各个工况下的设备运行情况 。 统采用我处 自行设计 的YCD3ooO／300型连续千斤顶提升系统 。 4提升步骤 2提升系统要求 第一步 ：提升系统结构部分检查 ，内容包括 ：①钢管供临时加 根据普安特大桥架设方案 ．其前、后 吊点均采用连续千斤顶提 固；②千斤顶安装 ，垂直牢固；③影响提升 的设施 已全部拆除；④主 升 。该系统应满足下列施工要求 ： 体结构上确 已去除与提升无关的一切荷载．而且施工荷载布置对称。 2．1提升系统性能要求 第二步 ：提升系统调试。内容包括 ：①液压系统检查油顶装牢固 安全提升能力 300t(安全系数 1．5)，平均提升速度20m／h，退 正确 ，泵站与油顶之间的油管连接正确 ，可靠 ．通过空载运行再过滤 索速度 2m／h：提升钢绞线运转过程应 力不大于 0．4×1860MPa：控制 清油 ，液压系统运行正常，油路无堵塞或泄漏 ；②控制系统检查—— 单元配置钢绞线应力 、应变传感器及 电子 开关 ，随时 了解钢绞线应 系统安装就位并 已调试完毕 ，各路电源共接线 ，容量和安全性都符 力及 变 形 合规定 ，控制装置接线 ，安装正确无误 ，数据通讯线路正确无误 ，液 2．2提 升 系统 其他 一 般 要 求 压系统对控制指令反应灵敏 ：③初值的设定与读取——系统初始提 提升系 统工 作时应 具有 连续性 ，普 安特 大桥 门式膺 架净高 升 由液压工程师会 同结构工程师共 同确定并报技术组 ．最终 由系统 56m，钢管拱竖 向行程近 50m，提升系统必须不 间断且平稳将拱肋提 操作员 ，读取控制系统力传感器和位移传感器初值或将其归零 。 升至设计高度 ，避免提升过程 中反复停止、起动而影响吊装 ：四套连 第三步：称重 。为保证提升过程 的同步进行 。在提升前进行称