国华台山电厂港口回淤状况及“适航水深”应用的探讨.pdfVIP

趾 中国高新杖术企业 国 华 台 山 电 厂 港 口 回於 状 ，兄 及 ¨适 航 水 深 ¨应 用 的 探 讨 静 文 ／侯震林 【摘要 】 根据监测成果显示，国华台电港 口属于淤泥质港 口，自2002年底竣工投入使用后 ，发现泥沙回淤 现象明显 ，并存在骤淤 问题 ，疏浚清淤工作量大 ，费用高昂。为此根据 《水运工程测量规范》(jTJ203—2OO1)第 7章第 11节规定，对于淤泥质 回淤较严 重的水域 ，可采用适航 水深测量 以提高港 口的使 用水深，在保 障船舶 安全航行和靠泊的基础上 ．延长维护疏浚周期 、减少维护疏浚量 ，节省疏浚费用 。 【关键词】淤泥质海港 适航水深 维护疏浚 1、简介 ： 台风 “达维 ”影响下的回淤数据一览表 国华台山电厂港池航道维护测量工程位于广东省台山市南部 受台风 “达蛙”影响下的回淤数据 铜鼓湾西部滨海地区 ，西北靠 山，面临南海 ，东面为崖 门出海 口门外 的大襟岛，西面为广海湾，西南面为上川岛。国华台山电厂现有在用 回淤量 平均回淤厚度 最大回龄厚度 最小回淤厚度 港池航道为台电一期配套工程 ，按五万吨级码头泊位设计维护 ，港 (万u) (aⅪ) 池设计底标高为 当地理论最低潮面一14．0m．边坡 1：7，航道长约 14k 港池 m，航槽宽为 155m，设计底标 高为当地 理论最低潮面一14．0m，边坡 舫道 1：7。 f 合计 本港 口所在海域属亚热带海洋性气候 区。夏季盛行南风 ．冬季 2)05年度 回淤 的主要 时段 分析 盛行北风，气候温暖 。年平均气温 22．5~C。每年 6～9月份为台风季 港 池 固定 回淤监测 断面平 均 回淤 厚度 曲线 图 节 ，受 台风侵袭影 响 ，每年约 5～6次 。多年平均 7～8级大风天数为 监榭月份 + 累训网淤厚度 —·一月度平均网淤厚度 航道 固定 回淤 监测 断面 回淤厚度 曲线 图 台 山电广港 区平面位置图 国华 台山电厂现有港池航道于 2oo3年 12月开挖竣工并投入 使用 ，在使用过程 中港池和航道部分区域 出现较大的 回淤 ．对 国华 台山电厂煤码头运煤船舶 的正常航行靠泊带来较大影 响 。 + 累讨嗣淤 度 十 月度平均吲淤厚度 2、回淤状 况 分析 1)回淤量 分析 监测资料显示 6—12月份是 台电港池航道 回淤 的主要阶段 。其 中 据广州水运工程设计研 究院 2004年 10—12月和 2005年 4—9 7月和 9月 因台风引起 的强风暴骤淤是本年度 的最大 回淤 时段 ．由 月两度对 国华 台电煤港泥沙 回淤状况 的监测结果