共享单车犯罪预防性环境设计研究.pdfVIP

《犯罪研究》2017 年第 2 期 实践探索 共享单车犯罪预防性环境设计研究 杨亚强∗ 内容摘要：作为一种新兴事物，共享单车以低碳环保的方式有效解决了短途出行的“最 后一公里”问题，极大方便了公众出行，但也出现了一些犯罪问题。本文试图从环境设计 的角度来预防共享单车犯罪，文章首先对共享单车犯罪预防性环境设计的相关概念进行了 辨析，并对共享单车犯罪的一些案例进行了分析，其次介绍了共享单车犯罪预防性环境设 计的基本步骤，最后分别从制度、政府、企业和用户四个层面提出了共享单车犯罪预防性 环境设计的具体对策。 关键词：共享单车；犯罪预防；环境设计 移动互联网的迅猛发展，加速了共享经济时代的到来。在此背景下，共享单车作为一 种新兴事物，应运而生，有效地解决了短途出行的“最后一公里”问题，既低碳又环保， 较好地契合了绿色出行的理念。但是，任何新兴事物的发展，与周围环境都有一个磨合的 过程，共享单车也不例外。当下，有关共享单车的负面报道屡屡见诸报端，用户在使用过 程中也出现了诸多不文明现象，例如：乱停乱放、占用道路、恶意毁坏、窃为己有等。作 为运营方的一些互联网公司，也出现了随意投放车辆、挪用用户押金等违法违规行为。上 述部分行为，已经构成犯罪。为了解决共享单车的“成长烦恼”，需要政府、企业、用户等 相关方面的密切配合与通力合作，即需要环境设计。因此，从环境设计方面研究共享单车 的犯罪预防，对共享单车的良好健康发展具有十分重要的意义。 一、相关概念辨析 (一）共享单车 共享单车，是指企业与政府合作，在校 园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、 公共服务区等提供自行车单车共享服务，是共享经济的一种新形态。在城市小于5公里的 短途出行中，公共交通难以与公众的目的地对接，而出租车和网约车的性价比又不高，共 享单车较好地填补 了这一需求空白，深受市民尤其是年轻人的喜爱。2016年底以来，共享 单车在国内突然火爆起来，仿佛一夜之间，共享单车已经到了“泛滥 ”的地步，各大城市 路边摆满各种颜色的共享单车。由于其符合绿色出行的理念，各地政府对这一新兴事物也 处于善意的观察期。第三方机构比达咨询发布的 《2016 中国共享单车市场研究报告》显 示，截至2016年底，中国共享单车市场整体用户数量已达到1886万，预计2017年，共享 单车市场用户规模将继续保持大幅增长，年底将达5000万用户规模。共享单车为民众出行 提供了方便，同时也考验着一个城市的治理能力与监管水平。 ∗ 杨亚强，中国人民公安大学2015级公安管理学专业在读研究生。 ·67 · 万方数据 实践探索 《犯罪研究》2017 年第 2 期 （二）犯罪预防性环境设计 犯罪预防性环境设计（ Crime Prevention Through Environmental Design ），简称CPTED ， 最早是 1971 年由美国佛罗里达州立大学教授杰弗瑞 （C. Ray Jeffery ）在其 《犯罪预防性环 境设计》一书中提出来的。此理论认为：合理的环