22MnB5钢制轿车后桥横梁热冲压成形的有限元模拟 - 材料与测试网.PDF

年 月 第 卷 第 期 ２０１６ ４ ４０ ４ 　Vol．４０No．４Ar．２０１６ p : / DOI １０．１１９７３ xccl２０１６０４０２２ jg ２２MnB５钢制轿车后桥横梁热冲压成形的有限元模拟 １ ２ ２ ３ , , , 金晓春 宋佳男 张 梅 薛甬申 ( , ; , ; 上海汇众汽车制造有限公司技术中心 上海 上海大学材料科学与工程学院 上海 １． ２００１２２２． ２０００７２ , ) 上汽通用汽车有限公司 上海 ３． ２０１２０６ 摘 要:通过 有限元分析软件对 厚 钢制轿车后桥横梁的热冲压成形 Deform ３．８mm ２２MnB５ 　 , ; 过程进行了模拟 分析了合模保压过程中板料的温度变化 对 ２２MnB５钢制后桥横梁进行了热冲 , , , 压成形试验 测试了热冲压过程中板料的温度变化 并与有限元模拟结果进行了对比分析 研究了 . : , , 成形后横梁的显微组织和硬度 结果表明 在热冲压成形过程中 合模保压后板料温度快速下降 －１ , ; 冷却速率达到３０℃ s 以上 可实现 ２２MnB５钢的淬火强化 试验测得热冲压成形过程中板料的 , , ; 温度变化曲线与模拟曲线一致 相对误差在 １０％以内 模拟结果较准确 热冲压成形件的最终显微 , . 组织为板条马氏体 显微硬度达到４８０HV以上 : ; ; ; ; 关键词 ２２MnB５钢 热冲压成形 有限元模拟 马氏体 后桥横梁 中图分类号: 文献标志码: 文章编号: ( ) TG３７６．２　　　 A　　　 １０００Ｇ３７３８２０１６０４Ｇ００９９Ｇ０５ FiniteElementSimulationforHotStam in ofCarRearAxleBeamMadeof p g ２２MnB５Steel