沥青路面粘结层抗剪试验研究.pdfVIP

第34卷 第33期 山 西 建 筑 Vo1．34No．33 Nov． 2008 · 292 · 2oo8年 11月 SHANXI ARCHITECTURE 文章编号：1009—6825(2008)33—0292—02 O 沥青路面粘结层抗剪试验研究 0 瑚 潘 贵 刘细军 摘 要：指出粘结层可以提高沥青面层间的粘结强度，而水分、层间结合料的用量和集料嵌挤对粘结层的粘结作用有影响， 采用直接剪切试验方法，通过在不同时r-I从试验路上钻取试件进行强度测试，分析 了影响粘结层强度的因素。 关键词：粘结层，剪切强度，粘结强度 中图分类号：U416．217 文献标识码：A 粘结层的作用是把上下沥青面层粘结起来，使荷载从上面沥 时期不能从层间结合料用量为0．09L／m2的潮湿的试验路上钻 青层传递到下面沥青层的同时没有层间滑移或分层现象发生。 取试件，因为此时层间粘结力很小，在钻取时试件已经发生了剪 而粘结层的粘结强度主要受层问干湿状况、层问结合料的用量和 切破坏，故在这一时期没有试验数据。 集料嵌挤的影响。 从US-90试验路的试验数据可以看出： 1 试验路 1)从层间结合料用量方面来说 ，通常层间结合料用量越大则 粘结强度越大。 1．1 U 90试验路 2)在第四个时期，0．09L／m2，0．23L／m2和0．36L／m2干燥 该段试验路是先铣刨破损的旧沥青路面，然后在其上铺两层 路段的剪切强度趋于相等，这说明层间结合料用量对后期强度影 新沥青层，两层都为 12．5rnm厚的细级配Superpave水平C的沥 响较小。 青混合料 ，一种RS-1型乳化沥青用作这两层间的层 间结合料。 3)粘结强度随时间的增长而增大。有两个路段(0．O0L／m2 试验段划分为不同长度的6段 ，数据总结见表 1。 干燥和0．36L／m2潮湿)第四时期的强度 比第三时期要小，这其 表 1 US-90试验路情况 中的原因还不清楚。 路段编号 长度／m 层间结合料用量／L·m一2 层间干湿状态 1 8 0．23 干 4)不设粘层路段的粘结强度始终不能达到同时期0．09L／mz， 2 23 0．O9 干 0．23L／m2和0．36L／ml2干燥试验路段的值 ，这说明粘结层可增 3 8