冷挤压成形技术在汽车零部件制造中的应用.pdfVIP

蕉 一 中国高新技术企业 冷挤压成形技 术 在 汽车零部 件制 造 中的应用 移文 ／王伟 【摘要】 冷挤压工艺是塑性成形技术中的一种精密成形工艺，具有切 削加工所不可比拟的优 点，己逐渐成 为 中小锻件精化生产的发展方 向。 【关键词 】冷挤压 汽车 制造 随着我 国汽车工业产 品的不断更新换代 ，人们对齿轮传动 的承 劳强度 。因此 ，某些原需热处理强化 的零件用冷挤压工艺后可省去 载能力寿命及可靠性的要求越来越高 ，所 以齿轮毛坯 的加工在提高 热处理工艺 ，有些零件原需要用强度高 的钢材制造 ．用冷挤压工艺 生产效率改善制件 的尺寸公差精度减少材料消耗降低零件 的成本 后就可用强度较低 的钢材替用 。 等方面 已经成为齿轮生产 的技术关键 。汽车零部件 中的齿轮用量很 5)可加工形状复杂 的，难 以切 削加工 的零件 。如异形截面 、复杂 大．针对有些复杂齿形件如汽车起动机起动齿轮轴单 向器 中的导 向 内腔 、内齿及表面看不见 的内槽等 。 套筒驱动齿轮花键轴等 ．它们 的结构特点都是无空刀槽齿变位机械 6)降低零件成本 。 由于冷挤压工艺具有节约原材料 、提高生产 切屑加工 困难 ．而冷挤压工艺是塑性成形技术 中的一种精密成形工 率、减少零件 的切削加工量 、可用较差的材料代用优质材料等优点 ． 艺，具有切削加工所不可 比拟 的优 点，冷挤压件 的尺寸精度高 ，机械 从而使零件成本大大降低 。 性 能好 ，生产效率高 ，成本 ，低材料利用率高 ，并且特 别适合于大批 三 、冷挤压技术在应用 中存在 的难点主要有 量生产 因此我们采用冷挤压工艺方法来成 型那些复杂 的齿形类零 1)对模具要求高。冷挤压时毛坯在模具 中受三 向压应力而使变 件 以满足量大面广 的齿轮件 的生产 需要 。 形抗力显著增大 ，这使得模具所受的应力远 比一般冲压模 大，冷挤 一 冷挤 压成 形技术 压钢材 时，模具所受 的应力常达 2000MPa～2500MPa。例如制造一个直 冷挤压是精密塑性体 积成形技术 中的一个重要组成部分 。冷 径 38ram，壁厚 5．6mm，高 100nma的低碳钢杯形件为例 。采用拉延方 挤 压是 指在冷态 下将 金 属 毛坯 放人模 具模腔 内，在强大 的压 力和一 法加工时 ，最大变形力仅为 17t，而采用冷挤压方法加工时 ．则需变 定 的速度作用下 ，迫使金属从模腔 中挤 出，从而获得所 需形状 、尺寸 形力 132t，这时作用在冷挤压 凸模上 的单位压力达 2300MPa以上 以及具有一定力学性能 的挤压件 。显然 ，冷挤压加工是靠模具来控 模具除需要具有高强度外 ，还需有足够 的冲击韧性和耐磨性 。此外 ． 制金属流动 ，靠金属体积的大量转移来成形零件 的。 金属毛坯在模具中强烈 的塑性变形 ，会使模具温度升高至 250oE～ 冷挤压技术是一种高精 、高效 、优质低耗的先进生产工 艺技 300℃左右 ，因而 ，模具材料 需要一定 的回火稳定性 。由于上述情况 ． 术 ．较 多应用于 中小型锻件规模化生产 中。与热锻 、温锻工艺相 比． 冷挤压模具的寿命远低于冲压模 。 可 以节材 30％～50％，节 能 40％～80％而且 能够提高锻件质量 ，改善 2)需要大吨位 的压力机 。由于冷挤压 时毛坯 的变形抗力大 ．需 作业环境 。 用数百吨甚至几千 吨的压力机 。 目前 ，冷挤压技术 已在 紧 固件 、机械 、仪表 、电器 、轻 工 、宇航 、 3)由于冷挤压 的模具成本高 ，一般 只适用于大批量生产 的零 船舶 、军工等工业部 门中得到较为广泛 的应用 ，已成为金属塑性体 件 。它适宜 的最小批量是 5～1O万件 。 积成形技术 中不可缺少 的重要加工手段之一 。二战后 ．冷挤压技术 4)毛坯在挤压前需进行表面处理 。这不但增加 了工序 ．需 占用 在 国外工业发达 国家 的汽车 、摩托