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(广《东橡胶》2008年 第1O期 ·25·
美国消费品安全委员会对中国产 埃克森美孚生产节油型
便携式橡胶软管车实施召回 橡胶轮胎内衬材料
2008年9月2日，美国消费品安全委员会与 美国休斯敦消息，埃克森美孚化学公司
RapidReel公司联合宣布对中国产便携式橡胶软 (ExxonMobilChemica1)宣布在其现在的生产基
管车实施 自愿性召回。 地—佛罗里达州彭萨科拉市启用新的制造设备，并
此次被召回的RapidReel便携式橡胶软管车 提供新型生产能力以利用革命性的新型轮胎材料
有2款，分别为2轮车和4轮车。软管车的轮胎为 技术从而提高燃油利用效率。
白色塑料边缘，金属轴承。该软管车自2005年4 “由Exxcore动态固化合金 (DVA)新型材料
月一2006年3月在全美销售，单价为190—250美 所制备的轮胎内衬可达到更高的气体保持率。这
元 ／辆。 减少了填充料之间的气体泄漏并在未来促进储藏
此次被召回的商品数量约为7000辆。召回原 更多的能量和资源。”埃克森美孚化学公司丁基聚
因为，该软管车的轮胎在充气过程中易发生爆炸， 合物业务副总裁ArtSullivan说道。
有致使用者受伤的危险。目前，RapidReel公司 尤其是Exxcoren．DVA促进了燃油的经济高效
已收到5起轮胎在充气过程中爆炸的报告，造成部 利用从而提高充气压力保持率 (IPR)。IPR是测量
分使用者受伤。 轮胎充气压力随着时间损失的测量参数。提高的
为此，美国消费品安全委员会建议消费者停 气体保持率意味着更少的滚动阻力，从而可提高
止对被召回软管车的轮胎充气，并与RapidReel 燃油利用效率。
公司联系免费检修。 如果在全美国公路上运行的汽车轮胎的IPR值
为1．5％，那么这意味着每年将会节省燃油超过七亿
(亚《洲橡胶网》
加仑以及每年减少的温室气体超过六百万吨，这相
当于公路上少行驶了一百万辆汽车。Exxcore DVA
枣庄市峄城大型轮胎 可以协助达到这些节省 目标。
项 目成功注册 Exxcore DVA综合了橡胶的延展性和弹性，
以及塑料较低的气体渗透率，这比现在的卤化丁
记者从枣庄市峄城经济开发区管委会办公室
基内衬材料的渗透性能要强七至十倍。
获悉，由青岛高校软控、山东省枣庄市峄城区国有
此外，轮胎持久性测试表明其比标准卤化丁
资产管理局和山东丰源煤电股份有限公司共同投 基内衬里要高50％。这可允许更高的速度并潜在地
资兴建的现代化新型轮胎企业——山东丰源轮胎
延长轮胎寿命。
制造股份有限公司成功注册。
该项 目总投资25亿元，占地600亩，予2007
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