如何做好进口货运保险索赔.doc

如何做好进口货运保险索赔在我国进口贸易规模不断扩大的同时，进口贸易中的保险索赔工作量也随之增加，如果进出口公司的有关人员不能有效地进行保险索赔，就可能使进出口公司承担本来应该由保险公司承担的损失。所以，作为进出口贸易的当事人只有懂得保险索赔方面的知识，并真正会从事保险索赔工作，才能最大限度地将损失转嫁给保险公司，为企业挽回不必要的损失。本文首先介绍被保险人提出索赔的必备前提条件和保险索赔的基本原则，然后结合进口货物运输保险索赔的一个实例，阐述被保险人进行保险索赔时必须做好的几项工作。希望对进出口公司的保险索赔工作有所帮助。 一、如何做好保险索赔业务 下面结合一个有关进口索赔的案例，阐述进口方如何进行保险索赔。 2006年，我国广州某家食品进出口公司(以下简称进口方)从美国进口食品1000箱，价格为每箱16美元CIF Guangzhou，总金额为16000美元，凭不可撤销即期L/C支付，合同规定卖方按照发票金额的110％给货物投保一切险，装运期为当年5月份，不许分批装运。进口方根据合同规定于3月5日通过中国银行广州分行开出了L/C。5月15日收到中国银行广州分行的付款通知，进口方审核了包括清洁提单(标明1000箱食品等)、保险单、品质检验证书等在内的单据无误后，向银行付清了16000美元的全部货款。货轮于6月20日到广州港，进口方当天提货时发现下列情况：(1)收货人实际只收990箱，短少10箱，(2)有8箱货物包装严重受损。 在上述情况下，进口方该怎么办呢?本人认为，进口方作为保险单据的合法持有人，即被保险人在履行了保险单据上规定的义务后，应依据上述基本原则，向保险公司办理索赔手续，同时还应以收货人的身份向承运人办妥必要的手续，以维护自己的索赔权利。具体来讲，必须做好以下几方面的工作： 1．立即向保险公司发出损失通知 当进口方即被保险人获悉或发现保险标的物已遭受损失时，必须立即(通常是在484小时内)以电话或传真方式将事故和损坏的情况通知保险单上所载明的保险公司在卸货港所在地――广州的检验、理赔代理人，并向广州出入境检验检疫局申请联检，共同查明致损原因、损坏数量和程度、确定保险责任、查核发货人或承运人责任等，并编制港口联检报告或情况记录。若经确定属于保险责任范围的损失，则由保险公司出具《进口货物残短检验报告》，该检验报告是被保险人向保险人索赔的重要证件。同时，尽可能保护现场，条件允许时可对事故现场及受损货物拍摄照片。 损失通知是被保险人索赔的第一道程序，也是保险人理赔的首要前提。延迟通知，会耽误保险人进行有关工作，引起异议，影响索赔。 值得注意的是，只有有关各方对货物的损失情况取证完之后，收货人才可以将货物提走。否则，会使以后的调查取证工作很难进行，更不用说索赔了。 2．及时向承运人等有关责任方提出索赔 该案例中，进口方除了向保险公司报损外，还应立即要求承运人、海关、港务当局等对短量、货损做出书面的证实，出具货损货差证明。此证明对日后向船公司索赔和向保险公司索赔都是一个非常重要的证据。经过各方联合检验后，如果确认这些损失涉及承运人、港务局或装卸公司的责任，进口方应立即以书面形式向他们提出索赔，并保留追偿的权利，必要时还要申请延长索赔时效。只要进口方办妥向上述责任方的追偿手续，并将代位追偿权转让给保险公司，保险公司就给予赔款。 3．采取合理的施救措施，防止损失的扩大 按照各国的保险法及国际上有关保险的惯例的规定，在保险标的物受损后，被保险人和保险人都有责任迅速采取可能的、合理的施救、整理等措施，以防止损失扩大。具体到上述案例中，进口方在取得广州出入境检验检疫局、港务局等机构开出的货损货差证明后，就应在保险人的指示下，迅速对受损货物采取必要施救措施。如果进口方能够施救而不履行施救义务，那么保险人对于扩大的损失甚至全部损失有权拒赔。 二、提出保险索赔时需提交哪些索赔单证 货物遭损后，被保险人应尽快向保险公司或其代理人提出索赔。索赔时，应备妥并提交必需的各种单证，否则，不但会使保险公司缺乏理赔的依据，也会使索赔的过程复杂化。按照保险惯例，被保险人提出索赔时可能需要提交的单证大体上有以下四类： 第一类，须由被保险人填写并盖章的单据： (1)出险通知书，详细陈述案件发生经过和处理情况的书面报告。 (2)索赔或理赔申请书，表明索赔方正式提出了索赔要求。 (3)货损清单要详细列明受损货物的情况。 (4)施救费用清单和发票(如有) (5)费用清单及索赔清单要列明索赔金额、计算依据以及根据保险合同可以从保险人处获得补偿的有关费用的项目和用途，一般来讲，索赔清单上的索赔金额是保险人赔偿金额的上限。 (6)索赔函，是被保险人