宝马陷入自画保密协议怪圈.docVIP

宝马陷入自画保密协议怪圈10月28日下午，合肥市明珠广场附近的合安路上，两头大水牛拉着一辆宝马“X5”型汽车缓慢前行，引来不少群众围观。 “2004年在温州购进该车的当天就发生了行驶途中无故熄火的情况，之后质量问题不断，我们的生命安全也不断受到威胁，至今没有解决。”10月31日，合肥宝马（车牌号：皖AB8699）车主赵先生的代理人郑女士告诉记者。“用牛拉车只希望引起厂家关注，给我们解决问题。” “我们正在和经销商和消费者沟通，希望可以达成一个圆满的解决办法。”宝马中国汽车公关部袁元回复记者说。 无独有偶，今年7月末，宝马在北京的4S店也发生了类似“水牛拉车”的“砖砸宝马”的过激行为。 20次无奈的维修 “如果不能和他们达成一致，车也修不好，我们下一步就准备把车拉到合肥三孝口砸掉。”10月30日，记者致电郑女士时，她情绪激动，语速很快，“反正车子留着也没用了，自己的人身安全也得不到保障，这样的车，还不如砸了了事！你说是不是？” 2004年，浙江的赵先生在温州元德汽车销售有限公司以80余万元的价格购买了这款宝马“X5”车。当天上路，该车就在高速路上熄火，元德公司解释说，因为车子处于磨合期，没有跑开的缘故。 但直到今天，该车还是经常出现无故熄火的情况，“不能说3年都没跑开吧？”郑女士反问记者。 另外，除了无故熄火外，该车其他质量问题也频频出现。比如，在驾车过程中方向盘和刹车失灵，即使汽车发生故障，车载电脑系统也不提示，在每次维修后，该车的电脑上也没有记录。 由于工作地点转换，赵先生先后在温州、南京、合肥的4S店进行检测维修，但是每次在修车的一个星期后，毛病又会重新出现，而经销商又不能给出任何结果！“每次都是敷衍了事！” 郑女士介绍，截至今年9月，该车已经大大小小维修了近20次，从2006年12月到今年8月初，该车在合肥宝利丰汽车销售服务有限公司就维修了6次，总修理费为接近7万元，水箱、怠速阀、发电机都换过了。 质保期外的维权 “我们向宝利丰公司提出了两个解决方案，一是换车，二是将我们的问题车完全修好，并赔付我们3年来修车花费的6~7万元费用。”10月31日，郑女士告诉记者，“今天下午并没有和他们达成一致，明天上午我们还会过去与他们协商。” “在保修期内他们的态度还不错，过了保修期他们就要求我们为车更换许多零部件，再之后就对我们态度冷淡，爱搭不理。”郑女士说。 但宝利丰汽车销售服务有限公司汽车服务部经理陈昌平回应说：“我们一直努力为他们解决问题，现在也正积极和厂家沟通。”“从2006年元月起，赵先生确实一直在我们这里维修汽车。虽然该车发动机经常熄火，我们也根据检测结果进行了维修，毕竟行驶了3年多了，他们把正常的磨损和质量问题混为一谈了，把一些其他方面的故障都认定是发动机熄火了。9月份，他的车子是因为怠速阀有问题导致车子间歇性熄火，这个问题我们已经解决了。而这次的问题估计是由于汽油泵坏了导致车子无法启动。”陈昌平说。 针对车主希望换车或者一次性将车修理完好的要求，陈昌平表示：“由于车子已经使用了好几年，换车肯定是不可能的。目前，我们已经制定了相应的维修方案，具体的细节电话中不方便说。” 截至11月1日下午记者发稿，赵先生并未能够与宝利丰达成解决问题的办法。 神秘的保密协议 记者获悉，今年7月末发生的“砖砸宝马”事件已经圆满解决，而解决的方式是经销商和该事件的制造者唐山国华科技有限公司签定了一份保密协议。 去年2、3月间，唐山国华科技公司陆续从这家4S店购买了5辆宝马车，其中3辆车分别出现了车控电脑系统死机、换档模块故障等质量问题，有一辆在正常行使过程中还出现刹车失灵的意外。 今年6月4日，该公司一位薛姓司机驾驶一辆宝马730行驶在从唐山前往首都机场的高速公路上，车速达到160公里后他欲减慢速度，突然惊恐地发现高速行驶的汽车竟然刹车失灵了。 出于安全和汽车性能方面的考虑，国华科技提出要求：将5辆宝马车全部退货，但燕德宝答复：可以延长保养时间，但退车是不可能的。 今年7月23日上午10时许，3辆宝马车开到亦庄开发区宏达北路燕德宝4S店门口，车主在车上张贴起要求退车的条幅。停车期间，国华科技公司车队队长朱祥祥拿砖头将一辆宝马的前窗玻璃砸裂。据悉，砸车的原因是“这家经销商说不同意退车”。 “问题已经解决了，处理结果我不能说，因为我们已经和北京燕德宝签定了保密协议，不透露处理内容。”10月30日，记者致电唐山国华科技有限公司车队队长朱祥祥，他以正在外地出差为由拒绝透露更多内容。 而在记者致电国华科技公司办公室时，该公司程小姐请示主管后告诉记者：“这件事情一直是朱队长处理的，别人不知情，但朱队长最近出国了，