浅议桥梁管理中养护及维修.docVIP

浅议桥梁管理中养护及维修摘要：近年来。我国桥梁事业蓬勃发展。但我国的桥梁面临着与国际上众多国家的桥梁同样的问题，那就是有一大批桥梁己进入“老龄”阶段。一些桥早己出现各种“病害”，却常年带“病”运营，潜伏着巨大的安全隐患。尤其是既有桥粱，由于年久失修，在外界物理及化学因素作用下，混凝土结构会发生老化、裂化现象，从而降低承栽力、刚度以及耐久性，影响结构的正常使用寿命，严重时甚至发生垮塌事故。因此，对桥梁进行及时有效的养护与维修是十分重要的。 关键词：桥梁管理　养护　维修 桥梁建设是国家重要的基础建设之一，桥梁工程是关系社会和经济协调发展的生命线工程。桥梁建设的快速发展，巨大的资金投入，在经济社会中的显赫作用，使得人们对桥梁的安全性越来越重视。由于环境影响、日益增长的交通量、以及公路运输业经常提倡提高汽车荷载标准，因此许多既有桥梁不能满足为设计新桥而规定的结构要求；劣化和荷载的增加也导致了桥梁可靠性的降低，桥梁的可靠度最终可能降低到规定的水平之下，因此需要经常根据桥梁的安全性状况作出决策。 近年来，我国桥梁事业蓬勃发展。但我国的桥梁面临着与国际上众多国家的桥梁同样的问题，那就是有一大批桥梁己进入“老龄”阶段，一些桥早己出现各种“病害”，却常年带“病”运营，潜伏着巨大的安全隐患。此外，因当初的设计荷载标准与当今的实际荷载条件已不相称而带来的结构安全的检测评估问题；新建的或正在建设中的大跨径桥梁，则面临着确保大桥结构安全运营所必需的健康监测问题。不及时消除桥梁建设、运行中的安全隐患，势必造成经济和人员的巨大损失，而不合理的、过早的改造又是一项巨大的经济负担，将耗费大量资金，并引发交通中断等许多社会问题。为此，各国桥梁工作者已经在桥梁结构检测、评估和加固技术的研究与工程实践方面进行了大量工作，取得了许多理论与工程技术的研究成果。正确评价桥粱结构的安全状况，拟订经济合理的加固措施，对确保道路运输畅通和国民经济顺利发展有着极其重要的理论和现实意义，同时也是一项紧迫而重要的研究课题。通过桥梁评价工作，可将采集到的信息过滤、分解、综合、分析，然后反馈给相关使用者，以便采取合理、高效、低成本的管理及维护措施，桥梁评价是实现对桥梁科学管理及维修养护的重要前提条件。 1　桥梁养护管理问题 (1)大多数桥梁的基本保护得不到保证，表现为无养护和养护不到位。不少管理人员认为桥梁是永久性建筑，不养护可以照常行驶车辆，往往形成“养路不养桥”、“养桥不重养”的思想，造成桥梁失养。在这种意识的影响下，使得养护管理人员对桥梁养护重视程度不够，桥梁养护无规划、无计划、无周期性，各类检查不到位，检测手段落后，并在桥梁养护中重视新改建工程，轻视局部维修，加剧了隐患程度。 养护不到位，桥梁结构部位损坏不能及时维修，加上车辆的反复作用，出现了混凝土脱落。钢筋外露、锈蚀，支座失效，伸缩缝橡胶老化。桥面破损，桥台位移等病害。由于这类“小病”没有引起养护单位的足够重视，未能及时给予处理，从而导致部分桥梁病害日益严重。另外，由于养护费用少，对有限的资金没有合理使用，不少桥梁得不到正常养护，致使一些病害桥梁得不到及时维修。 (2)养护资金不足，资源分配缺乏科学决策 桥梁的养护资金往往不足以完成所有桥梁的维修处治需求，资源分配方面缺乏客观的评判标准和科学的决策手段，仅仅凭主观判断来分配。决策过程中由于受经验的限制，缺乏对桥梁缺损种类及其程度的定量掌握，经常导致桥梁养护及维修方案的不合理，最终使桥梁总体状况迅速恶化。 (3)专业技术水平不高 桥梁管理和养护方面专业技术人员的缺乏，阻碍了桥梁养护管理水平的提高。 2　桥梁养护事故分析 桥梁养护和桥梁的安全息息相关，养护就是为了桥梁能够正常完成其所局有的功能，“安全”一词含义广泛，在有些文献中定义为“没有危险；不受威胁；不出事故”。桥梁养护事故是指桥梁养护过程中突然发生的人员伤亡、机物损毁、环境破坏等意外事件。从以人为本的精神出发，本研究将它们分为两类：①一般事故，②伤亡事故。 ①一般事故：机物损毁或环境破坏但人身没有受到伤害的事故； ②伤亡事故：人身受到伤害或有人员死亡的事故。国标GB6441-6442-86中按致伤原因将伤亡事故划分为20类，其中桥梁养护涉及类别高达10种之多，见表1。 桥梁养护事故特点： (1)偶然性：桥梁养护事故是随机事件，发生时间、地点及程度很难预测，应高度警惕； (2)必然性：“偶然中往往蕴含着必然”，桥梁养护事故并非完全没有规律，应仔细分析； (3)预防性：桥梁养护事故很难预测，但并非不能预防，应通过事前努力将其降至最低。 3　桥梁结构状况的评定 首先对组成桥梁结构的各部件(构件)，如上部承重