超速行驶对行车安全危害分析及对策.docVIP

超速行驶对行车安全危害分析及对策摘要　交通事故是当今社会一大公害之一，必须认真研究并实施有效的预防、保护等安全措施。研究分析超速行驶带来的危害，对于行车安全具有十分重要的意义。本文以2008年的一组交通事故统计数据引中交通事故的危害；从造成超速的几种情况、超速行驶对安全行车的影响、正确控制车速的措施等方面进行了简单的分析；最后提出了控制车速的几点措施，力图提高驾驶员对超速危害性的认识，减少行车安全隐患。 关键词　超速；行车安全；危害；对策 中图分类号　V471　文献标识码　B　文章编号　1005―9646(2009)01―0012―02 2008年7月8日，公安部交通管理局通报了上半年全国道路交通安全工作和交通事故主要情况。2008年上半年，全国共发生道路交通事故13.1万起，造成3.3万人死亡、15.2万人受伤，直接财产损失5.01亿元。其中，因超速行驶导致的事故死亡人数总量较大，占总死亡人数的14.6％，同比上升0.5个百分点。 交通事故的危害性不仅反映在人员伤亡和经济损失上，而且，对社会和家庭的负面影响也是不言而喻的。从以上数据我们可以看到，车辆超速，已成为公路交通事故的“罪魁祸首”，是公路道路交通安全的“第一杀手”。然而“十次事故九次快”的真正含义不被人们所清醒的认识。 所谓超速行驶，是指机动车驾驶人员在开车过程中超过了在行车当中所面临的时间、地点、道路交通环境条件所能允许的行驶速度。机动车驾驶员连同所驾驶的机动车辆与所行经的道路和所处环境之间会出现许多难以适应的情况，人、车、路及环境这几个方面的协调关系遭到破坏，上述几方面的关系一旦失调，随时可能出现许多非正常交通现象，甚至发生交通事故。因此，这里所说的“超速行驶”，并非单指超过交通法规和限速标志所规定的速度限制，而是包括了许多特殊情况下的具体场合所不允许超过的行驶速度，这种特殊情况下的具体场合有客观存在的，也有机动车驾驶员在驾车过程中人为造成的。公安部交管局有关负责人分析全国道路交通事故特点时曾指出：超过五分之一的一次死亡3人以上特大道路交通事故是由超速行驶所导致，而在普通事故中这一比例为八分之一。 1　超速造成的恶性事故案例分析 近年来，公安交通管理部门把超速行驶违法行为作为治理路面行车秩序整顿的重点，投入了大量人力、物力加强管控，使因超速造成的事故比率有所下降。但仍有一些因超速造成的恶性交通事故频频发生，来看以下的案例。 案例1：2004年11月27日，四川巴中运输有限公司客车驾驶员李波驾驶客车从通江县开往上海，在临近四川省周至县城处，驾车翻入右侧7.5米深的黑河河床中，造成26人死亡、46人受伤的特大交通事故，经长安大学汽车检测中心检测，得出肇事大巴出事时时速为60公里，超过《道路交通安全法》关于夜间行驶以及遇有雨、雪、结冰等气象条件时规定时速一倍。 案例2：2007年2月13日，一辆鄂F牌重型大货车由南往北行驶至京珠高速公路粤境段时，与一辆粤x牌小客车发生碰刮，两车相撞后冲出右侧防护栏翻落9米深的护坡，造成8人当场死亡，5人受伤，两车严重损坏及道路设施损坏的特大交通事故。交警部门勘察现场后认为，粤x牌小客车行驶速度过快，导致发生紧急情况时操作不当，这是造成事故的主要原因之一。这也是2007年春运期间最大的交通事故。 案例3=2008年8月12日12时40分左右，克州阿合奇县考入内地高中班的学生及其家长、教师乘坐一辆客车前往阿图什市体检，客车行驶至阿图什市与阿合奇县交界处时，车辆超速侧滑失控后撞击山体，造成25人死亡，5人受伤。自治区安全生产监督、公安、教育、交通等部门联合调查认定，事故车辆出站后沿途私自载客出现超载，又在连续下坡急转弯时超速，因驾驶员处置不当导致车辆失控翻车，属于典型的超速超载行驶。 三个案例，一个原因――“超速!”。正所谓“十次事故九次快”，这一安全行车警示语，驾驶员恐怕都背熟了、听烦了。但是，由于超速行驶而造成巨大损失、付出血的代价的交通事故依然接连不断发生。 2　驾驶员超速的几种情况 2.1开赌气车。这是很多开车者常犯的毛病，有时嫌前面的大货车如蜗牛爬行，鸣笛闪灯无济于事，于是一怒之下找个间隙，左冲右插，不顾一切地超越它；有时被后面的车子野蛮超车，被超的心里不服气，就一脚踩尽油门，飞起车来与它一较高下。 2.2开英雄车。这种情况通常在有1―2驾龄的驾驶员上发生。他们的驾驶水平还不够稳定，却常常认为自己的已经有一定的驾驶经验，此时，如有驾驶员的好友(特别是女朋友)在一旁的时候，为了显示自己的驾车技术高超，往往超速行驶并采用一些非常规的驾驶技术，从而带来严重交通安全隐患。 2.3开顺风车。这里“顺风车”的意思是“新车跑好路”，新车性能好，提速快，控制起