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超深基坑支护结构质控实例分析【摘要】超深基坑的支护与开挖，如何保证质量与安全，又能兼顾其经济性？如何对位移、裂缝进行控制？特别是基坑抢险的应急措施等，为基坑支护重点、难点问题，本文对以上进行分析，以供参考。 【关键词】超深基坑；设计；施工；监控；质量与安全 现超高建筑日益增多，基坑深度越来越深，因此基坑支护结构就成为人们的热点，特别是超深基坑。由于地质情况复杂，设计水平、施工水平以及人们思想误区（临时结构，以低造价，大风险为主导），给支护结构体系的质量和安全带来较大的难度和风险。本文结合实例对基坑设计、施工、监理、加固、抢险全过程进行分析、总结，以供参考。 1 基坑支护结构形式 本基坑地下四层，基坑深达16.5米、长75米、宽55米，属超深基坑开挖的范畴。本工程支护结构最外围为深层搅拌桩互相搭接成截水围幕，人工挖孔排桩做支护，挖孔桩顶（－2.0米）设一条压顶梁，压顶梁上设一道预应力锚索，两桩布一锚，且又在桩身（－8.0米）布一道预应力锚索，两桩布一锚，并用腰梁连接成整体。 2 施工、加固、抢险的过程 支护结构施工完毕后（配合锚索施工，基坑边土方挖至－9.0米），进行土方大开挖，考虑运输从南、西、北基坑边向东边收缩，且各边是一挖到底的方法进行开挖。开始在西南角开挖，西边出现位移超过警戒值（35mm），决定西边中间留土条暂不开挖，其它正常开挖。基坑稳定后再将留土条开挖。但开挖后，西边基坑又开始移动，直到100 mm，拟采取处理措施，因各种原因，大家持待观态度，位移值最大已达140 mm。各方决定在西南角、西北角加设一条钢结构支撑（I60、I40组合钢支梁），此从备料开始加工、安装直到10天才基本完成，此期间西边基坑以每天5 mm的速度在移动，毫不收敛的迹象，最大位移点已达到200 mm，少量支护桩出现裂缝，压顶梁已多处裂缝，地面下陷达200～300 mm。因此，决定在24小时内采取应急抢险措施（西边基坑底中部用I40工字钢梁斜顶排桩腰梁，共11条，间隔3米，与锚头对齐；两端连接进行节点连接处理）。应急措施以及钢支撑完成2天后，位移值达到220 mm，而稳定下来，且有微量的反弹。基坑稳定后，在腰梁上部加设一道预应力锚索，再拆除应急措施的I40斜钢梁，进入地下室的施工。 3 原因分析 基坑施工完毕，支护桩动测、锚索的张拉与抗拔试验均合格，基坑三面（除西边）均相当稳定，位移最大值达60mm，只有基坑西边位移出现异常，以相当快的速率直达220 mm，须采取加固措施，才免于倒塌，经各方面原因分析，主要有： 3.1 支护结构形式设计上的缺陷 3.1.1 排桩上有两道锚索，根据地质情况设计上分八个区，每区锚索入岩、孔数、抗拔力均不同，上下两道锚索根数相同，上道抗拔值400～550KN，下道抗拔值500～700KN，设计上西边中央上道锚索抗拔值最小，只有420KN，因此反映出此部位位移最大。 3.1.2 原设计锚索均为入岩3.5米，但多数钻孔30米以上还未入岩，后设计院要求只要达到一定的深度即可，不要求一定入岩。从总钻孔情况统计实际入岩者只有20%，也就是说本全为岩锚后实际大部分为土锚，土锚受力难保证，预应力损失较大，反映出预应力的失效。 3.1.3 支护桩锚入基坑底的长度，设计按不同土层、岩层折算不同锚入长度后经复核验收，抗倾覆安全系数、整体稳定安全系数刚达规范要求，均偏小，安全储备不足。 3.1.4 锚索的抗拔值不做基本试验确定，主要是依据土质资料和经验得出，缺少可靠、真实的数据。违反预应力锚索设计的有关规定。 3.2 施工控制存在的不足 3.2.1 锚索注浆为两次注浆，按要求为离锚索底部3米处、长6米的范围进行二次注浆，以形成一个扩大头锚固体，但施工情况二次注浆不太成功，注浆平均水泥用量50～100KN，主要是二次注浆的间隔时间、注浆设备、注浆压力等各方面造成。因为扩大头偏小，明显大大削弱锚固体的摩擦力。 3.2.2 土方开挖违反“平衡、对称、分块、分层、限时”的原则，采取一挖到底的方法，造成应力突变，加剧位移的变形。 3.2.3 基坑两边中央垂直于基坑处有1Φ200废给水管断裂，压力水向基坑流淌，一直不得根治，形成基坑边动水压力增大。 3.3 人为因素的误区 3.3.1 支护结构为临时性设施，业主考虑用尽可能低的造价，总是冒大的风险，就是位移已超过警戒值，还不愿意采取措施进行补救。 3.3.2 当位移发生到一定时，提出在排桩间打若干泄水孔，将基坑边的水泄掉，减少压力。因本工程采用止水桩进行止水，人们认为又止水又泄水，那究竟如何？对水的处理，人们产生误区，如上措施得不到落实，而错过了加固补救的最好时机。 4 加固处理