阎家河制梁场静载试验计算稿(直线).docVIP

预应力混凝土铁路桥简支梁静载试验加载计算单 （直线） 单位：中铁二十五局集团建筑安装工程有限公司麻城阎家河分公司 一．计算依据： 1、TB10002.3-2005《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》 2、TB/T2092-2003《预应力混凝土铁路桥简支梁静载弯曲抗裂试验方法》 3、中铁咨询桥梁工程设计院提供的有关通桥（2005）2221-Ⅱ梁数据 二．直线试验梁有关数据： 图号：通桥（2005）2221-Ⅱ 跨度：31.5m 梁别：直线上用梁 梁号：张家丛林第一孔 梁高：支点高3.0m 跨中高2.8m 梁体混凝土设计强度：C50 28天强度：R28= 58.6 MPa 混凝土弹性模量：E28=39.1 GPa 混凝土灌注日期：2006年8月28日 全部施加预应力日期：2006年9 月30日 试验日期：2006年11月30日 计算龄期：60天 三．中铁咨询桥梁工程设计院提供的有关通桥（2005）2221-Ⅱ梁数据： 1．梁体自重对跨中的弯矩： MZ=31179.65kN·m 2．防水层、道碴及线路设备重量对跨中的弯矩： Md=21618.65kN·m 3．活载对跨中的弯矩： Mh=29218.72kN·m 4．冲击系数 1+μ=1.1951 5．混凝土收缩和徐变预应力损失值：σL6= 102.65MPa 6．钢筋松弛应力损失值：σL5=15.35MPa 7．跨中截面预应力钢筋截面面积：Ay=0.04284m2 8．跨中截面下缘截面抵抗矩：WO=5.480952m3 9．跨中截面换算截面面积：Ao=8.82563m2 10．跨中截面预应力合力中心至换算截面重心距离：eo=1.3818m 11．设计抗裂安全系数：Ｋf=1.36 12. 设计挠跨比：f/L=1/3977 13.跨中截面综合剪力滞系数 1.022 14. 跨中截面集中力剪力滞系数 1.028 说明：按中铁咨询桥梁工程设计院提供的数据，按1kg=10N折算。 四、加载设备重量对跨中弯矩： 1.计算加载设备重量 项目 序号 千斤顶(kg) 支座钢板(kg) 钢支墩(kg) 砂石料(kg) 砂石料(kg) 1 164.0 235.5 139.4 117.8 656.7 2 164.0 235.5 139.4 117.8 656.7 3 164.0 235.5 285.7 117.8 803.0 4 164.0 235.5 285.7 117.8 803.0 5 164.0 94.2 219.7 117.8 595.7 6 164.0 94.2 219.7 117.8 595.7 7 164.0 235.5 285.7 117.8 803.0 8 164.0 235.5 285.7 117.8 803.0 9 164.0 235.5 139.4 117.8 656.7 10 170.0 235.5 139.4 117.8 662.7 加力点编号 1#加力点 2#加力点 3#加力点 4#加力点 5#加力点 (1+2) (3+4) (5+6) (7+8) (9+10) 左侧加载重量 6.6 8.0 6.0 8.0 6.6 右侧加载重量 6.6 8.0 6.0 8.0 6.6 合计重量 13.2 16.0 11.9 16.0 13.2 P1 P2 P3 P4 P5 7.75m 4m 4m 4m 4m 7.75m R1 31.5m R2 RA=RB=（P1+P2+P3+P4+P5）/2=（13.2+16.0+11.9+16.0+13.2）/2=35.2KN 2.加载设备重量对跨中弯矩： Ms=RA×L/2- P1×8-P2×4=35.2×31.5/2-13.2×8-16.1×4=385.99 KN 五．加载图示 2P 2P 2P 2P 2P 根据加载图式计算α值: 跨中弯矩： M = （5×2P/2）×31.5/2-（8+4）×2P＝54.75P kN·m a=M/P =54.75m 六．计算未完成的应力损失值 从施加预应力至试验日期共计60天，