大跨双层斜拉桥多点激励地震响应.pdfVIP

第 卷 第 期 （ ） ４２ ４ 吉林大学学报 工学版 Ｖｏｌ．４２ Ｎｏ．４ 　 　 　 年 月 （ ） ２０１２ ７ Ｊｕｌ ２０１２ 　 ＪｏｕｒｎａｌｏｆＪｉｌｉｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔ Ｅｎ ｉｎｅｅｒｉｎ ａｎｄＴｅｃｈｎｏｌｏ Ｅｄｉｔｉｏｎ ｙ 　 　 　 　 ｙ ｇ ｇ 　 ｇｙ 　 　 大跨双层斜拉桥多点激励地震响应 １ １ ２ ， ， 焦常科 李爱群 伍小平 （ ， ； （ ） ， 东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室 南京 上海建工 集团 总公司 上海 １． ２１００９６ ２． ） ２０００５０ ： ， 。 摘 要 根据谐波合成法 利用 Ｆｏｒｔｒａｎ编制了基于功率谱输入的多点人工波生成程序 以目 　 ——— ， 前跨度最大的双层公路斜拉桥 上海闵浦大桥为研究对象 研究大跨双层斜拉桥的多点激 。 。 励地震响应 基于 平台建立了该桥精细梁壳有限元模型 在静力几何非线性分析的 Ａｂａ ｕｓ ｑ ， 、 基础上进行特征值分析与几何非线性多点激励时程分析 给出了全桥的动力特性与主塔 辅助 墩的主要地震内力以及桥面间腹杆（ 、 、 ） 。 ： 竖腹杆 斜腹杆 边斜杆 轴力变化规律 研究表明 辅助 ， 。 、 墩横梁以下墩身横桥向剪力分布均匀 且距主塔越远其墩身横桥向剪力和弯矩越大 边跨上 ， 。 下层桥面间的腹杆轴力变化较大 尤其是墩顶附近的竖腹杆和斜腹杆 边斜杆轴力分布较为 ， 。