制冷压缩机 3.ppt

第三章 往复式制冷压缩机;第一节基本结构和工作原理 ;;;第二节热力性能 ;第三章;第三章;第三章;第三章;第三章;容积系数λv 压力系数λp 温度系数λT 泄漏系数λl ;汽缸工作容积Vp 上、下止点之间汽缸工作室的容积,即活塞移动一个行程扫过的容积。 余隙容积Vc 相对余隙容积c 余隙容积与气缸工作容积之比。 ;第三章;1）容积系数：反映余隙容积对压缩机输气量影响;膨胀过程：3—5 设过程的多变膨胀指数m为定值（常数），则;略去排气压力损失ΔPd3,则式（3-6）可简化为式（3-7）：; 同种制冷剂的m和n ’在同一循环中不相等， 。对氨压缩机，m=1.10~1.15， n ’ =1.20~1.30；对氟利昂压缩机，m=0.95~1.05， n ’ =1.05~1.18。增强对汽缸臂面的冷却，多变膨胀线斜率变陡， m增大，对提高 有利。;第三章;λp主要受 的影响，c的影响是次要的 。随 和c的增大，λp下降； 对氨压缩机， =0.03~0.05; 对 氟里昂压缩机， =0.06~0.08。;3）温度系数：反映吸气过程中因气体预热对 输气量的影响 ;第三章;4）泄漏系数：反映压缩机工作过程中由泄漏引起 的对输气量的影响 ;第三章;容积效率特性曲线（n的影响）;第三章;第三章;第三章;第三章;第三章;第三章;第三章;第三章;第三章;第三章;第三章;第三章;第三章; 电效率ηel 开启式压缩机的外置电动机通过传动装置带动运转，其动力经济性往往由轴效率衡量，而封闭式压缩机内置电动机的转子直接装在压缩机主轴上，其动力经济性由电效率衡量。 电动机效率ηmo ηmo与电动机类型、额定功率及负载功率大小有关； 单相和三相的内置电动机在名义工况下， ηmo=0.60~0.95，对大功率 电动机取上限，小功率电动机取下限； 单相电动机的效率低于三相电动机的效率。;第三章;第三章;第三章;第三章;第三章;第三章;第三章;第三章;第三章;第三章;第三章;第三章;运行特性曲线的用途;2.运行界限;比泽尔单机双级压缩机的运行界限;测定方法：实验测量 通过全性能试验直接测定，测定不少??3个冷凝温度、 5个蒸发温度下的制冷量、输入功率等。 执行标准： GB/T 5773-2004《容积式制冷压缩机性能试验方法》 压缩机制冷量 输入功率（开启式压缩机为轴功率，封闭式压缩机为电功率） 单位功率制冷量 ;A 第二制冷剂量热器法 B 满液式制冷剂量热器法 C 干式制冷剂法量热器法 D1 吸气管路制冷剂气体流量计法 D2 排气管路制冷剂气体流量计法 F 制冷剂液体流量计法 G 水冷冷凝器量热器法 J 制冷剂气体冷却法 K 压缩机排气管道量热器法 （所有实验均应包括两种试验方法称X法和Y法）;量热器法 测得某一过程制冷剂放出或吸收的热量，然后用此热量除以这一过程的焓差，来获得制冷剂的质量流量，即压缩机输气量，再乘以规定工况下的单位质量制冷量，得到压缩机制冷量。 流量计法 用流量计直接测得制冷剂液体或气体的质量流量，然后乘以规定工况的单位质量制冷量，得出压缩机在规定工况下的制冷量。;根据热平衡法，建立第二制冷剂冷凝与压缩机输送的制冷剂蒸发之间的能量平衡关系，确定压缩机在不同实验工况下的制冷量，并换算成规定工况下制冷量。 即利用电加热产生的热量来平衡蒸发器产生的冷量，根据量热器中的热平衡关系，求出制冷压缩机实测吸排气状态下制冷剂流量，然后再按规定工况对流量进行修正计算，得到制冷压缩机在规定工况下的制冷量。 ;测试参数;第二制冷剂量热器法原理图;1、测定量热器的漏热系数； （电加热器产生的热量并不全部供给蒸发器内的制冷剂。部分热量通过量热器壳体散发至周围空气中。因此试验前必须先测定量热器漏热系数，以便正式试验时求得漏热量。） 2、调节膨胀阀使压缩机吸气压力达到规定数值，改变第二制冷剂电加热量调节吸气温度； 3、调节压力控制阀达到规定的压缩机排气压力； （或通过改变冷凝器冷却水量、换热面积、冷却水温度来调节。） 4、记录实验数据，计算规定工况制冷量。;漏热系数 漏热量;制冷剂质量流量 Qi—量热器的输入热量，W， hg2—量热器出口处制冷剂蒸气比焓，J/kg （由Pg2和tg2确定） hf2—膨胀阀进口处制冷剂液体比焓，J/kg （由Pf2和tf2确定） 规