道路运输介绍.ppt

公路运输;公路运输的产生与发展;(二)世界公路运输发展;(1) 初期阶段（1886年～1920年）该阶段汽车数量少、载运能力小、行驶速度低，且公路密度也小、技术标准也低。公路运输只是水路和铁路运输的辅助手段。 (2) 中期阶段（1920年～1945年）战争的需要，使公路建设发展迅速。欧美各国已初步形成了国家公路干线网，高速公路也是在这一时期在德国建成，尤其是交通工程学的出现为现代公路的发展奠定了理论基础。公路运输不仅在短途中发挥作用，而且在长途中也开始与铁、水路运输竞争。 (3) 近期阶段（1945年～现在）随着世界经济的恢复和发展，欧洲各国、美国、日本等发达国家先后建成了比较完善、高标准的国家公路网和高速公路网；汽车工业以形成了一个比较完整的体系，生产能力和技术水平大为提高，汽车的生产数量和保有量大幅度增加，小客车在汽车中的比例增大，货车的车型逐步向重型化、专用化、快速化和列车化方向发展。此外，不少国家更加重视原有公路的技术改造，强化干线公路系统的规划和建设以及公路的环境保护，提高车辆的运用与管理水平，从而大大提高了公路运输的生产效率和经济效益。许多国家打破了一个多世纪以来以铁路为中心的交通运输局面，使陆上运输结构发生了显著变化，公路运输已在综合运输体系中起着主导作用。 ;（三）公路运输发展趋势 ; （一）公路运输特点 1、机动灵活，适应性强 2、可实现“门到门”直达运输 3、在中、短途运输中，运送速度较快 4、原始投资少，资金周转快 5、掌握车辆驾驶技术较易 6、运量较小，运输成本较高 7、运行持续性较差 8、安全性较低，污染环境较大; （二）公路运输的功能 1、担负中、短途运输 2、衔接其它运输方式 3、独立担负长途运输;公路线路;;公路是一种线形工程构造物，主要由路基、路面、桥梁、隧道、涵洞等基本构造物和其它辅助构造物及设施组成。; 1、交通管理：公路交通管理就是按照交通法规及交通规则，规定车辆、驾驶员和行人在道路上的行动准则，并运用各种手段、方法，合理地限制和科学地组织、指挥交通，确保行车和行人的安全。 主???分为车辆管理和驾驶员管理 车辆管理主要指对车辆牌照、车辆尺寸和性能、车辆的装载（客、货）以及各种车辆的运行、驾驶和停放的规定。 驾驶员管理主要指对驾驶员的培训、考核、交通法规的学习与安全教育，以及驾驶证的发放、交通违章和事故处理的规定。 ;公路交通控制与管理;禁止通行 ;十字交叉路口;(2)交通标线和路标：路面交通标线与交通标志具有相同的作用，它是用漆类物质喷刷或用混凝土预制块、瓷瓦等做的一种交通安全控制设施。其作用是配合标志牌对交通作有效管制，指引车辆分道行驶，达到安全和畅通的目的。 我国公路路面标线有行车道中线、车道分界线、路缘线、停车线、禁止超车线、导向箭头、人行横道线等。路面标线有连续实线、间断线和箭头指示线三种形式，其颜色有黄 、白两种：白色一般用于允许车辆越过的标线，例如车道线、转弯符号等；黄色一般用于不准许超越的标线，例如禁止通行区、不准超车的双中心线等。路标为沿道路中线或车道边线或防撞墙埋设的反光标志。车辆夜间行驶时，在车灯照射下，路标的反光作用勾画出行车道或车道的轮廓，从而为驾驶员提供行驶导向。 (3)交通信号：交通信号是最主要的交通控制设备，是用于在时间上给相互冲突的交通流分配通行权，使各个方向和车道上的车辆安全而有序地通过交叉路口的一种交通管理措施。交通信号基本可分为定时式和感应式两种。;车辆及设备;2、国产汽车产品编号原则：为了便于汽车的生产、使用、维修和管理，各种类型的汽车可以用简单的代号来表示其厂牌、用途和基本性能特征。“汽车产品型号编制规则”是按GB9417-88中的规定。 汽车产品编号是由企业代号、车辆类别代号、主参数代号、产品序号组成，必要时可附加企业自定代号。对于专用汽车及半挂车还应增加专用汽车分类代号。; 3、汽车基本构造 (1)发动机:汽车的动力装置，其作用是使供入其中的燃料经过燃烧而变成热能，并转化成动能，通过底盘的传动系统驱动汽车行驶。 (2)底盘:用来支撑车身，接受发动机产生的动力，并保证汽车能够正常行驶。底盘本身又可分为传动系、行驶系、转向系和制动系四种装置。 传动系：将发动机产生的动力传给驱动车轮。它由离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥中的主减速器、差速器和半轴组成。 行驶系：把汽车各总成、部件连接成一个整体，支承全车载荷，保证汽车行驶。它由车架、车桥（前桥和后桥）、车轮和悬架等组成。 转向系：保证汽车能够按照驾驶员所需的方向行驶。它由带转向盘的转向器总成和转向传动机构（横、直拉杆）等组成。 制动系：能够对汽车的减速过程进行人为的控制，必要时并能在最短的距离内停车，以保证行车安全。它由车轮制动器、手制动器和