桥梁上部结构及桥墩连接抗震设计方案比选.docVIP

桥梁上部结构及桥墩连接抗震设计方案比选摘要：在概念上设计阶段，桥梁上部结构与墩的连接主要有两种方法：上部结构可以建成带有抗弯连接如图3.10（a）或者用支座支承如图3.10（b）.这两种选择与抗震性能以及设计力的水平关系极大，讨论了它们的优缺点。 主题词：桥梁 上部结构 桥墩 连接抗震设计 方案比选 一 、抗弯连接 这种连接通常只适用于砼上部结构，预应力或者是普通钢筋砼上部结构由砼下部结构支承。虽然钢上部结构与钢下部结构做成抗弯连接在理论上至少是可能的，但在地震区我们还没有任何这样的例子。 优点 ：下部与上部整体连接【图3.10（a）】最适合于较细长的桥墩或小跨桥梁。 a 抗弯连接 b支座连接 图3―10 上部结构与桥梁的连接 这种连接的抗弯能力在抵抗侧向力，特别是对纵桥向反应，能产生附加的超静定潜力。假定墩（柱）底弯曲固结，在强震作用下，与支座支承的连接比较在墩（柱）顶部的潜在塑性铰产生一个附加的耗能位置。在纵向反应中，这种连接将使墩（柱）产生双向弯曲，对于给定墩（柱）截面尺寸和钢筋含量，增加了纵向抗剪能力。 如果墩柱排架在横向是由多根柱组成，那么这些柱无论在纵向还是横向均是双向弯曲。如果抗弯连接是在柱的底部，则柱纵向和横向均具有相同的刚度。这样就出现了抗震设计的最佳条件：个方面的抗震能力是相同的，这就是采用圆柱的原因。 对于多柱排架，采用顶端固定的连接方式也允许设计者考虑选择柱底铰接的连接方式。整体连接的另一个优点就是它对地震位移的大小不敏感，除位移大的影响到柱顶塑性铰的转动能力和连接强度。 缺点 ： 由于柱和上部结构的弯曲连接，在纵向地震反应中，上部结构将产生地震弯矩。这些会与恒载的弯矩叠加产生上部结构的控制设计条件，这个控制设计工况通常是当地震弯矩沿柱面处反对称且大小超过恒载弯矩时的情况. 为了承担这些弯矩，在梁的底部需要布置特殊的纵向钢筋。如果上部结构较宽且由独柱式排架支承，上部结构抵抗纵向地震的有效宽度或许大大小于截面的宽度，从而使问题更加恶化。 柱与上部结构的整体连接也对连接加上特殊要求。柱的大直径纵向钢筋或许需要在较浅的盖梁中锚固，由于上面铰钢筋稠密，设计者喜欢由直钢筋伸进盖梁而终断，但较理想的是钢筋应弯曲通过这个铰，如图3.10（a）中的钢筋（a）。常常发现这样的锚固不符合标准规程有关长度的要求，在不保守的锚固长度的确定通常可以通过节点内力的传递力学分析并通过大尺寸模型的试验验证来确定。 即使要求的固结长度可以由柱子伸出的直钢筋来提供，但仍存在其它问题。如果在柱子钢筋的顶部和上部结构钢筋之间留有空隙以使施工方便，那么从柱的拉力钢筋传递拉力到上部结构顶部拉力钢筋的机理是不连续的，牢靠程度是可疑的，况且节点区域受到节点剪力的水平高，通常要求特殊的竖向和水平节点剪力钢筋，如图3.10（a）所示。 如果上部结构是由独柱排架支承，横桥向的反应是一个简单的悬臂梁作用，而纵向反应则与柱的抗弯有关。 对于联成整体的墩与上部结构设计，由于温度和收缩产生的纵桥向位移必须由柱绕横向轴的弯曲来调节。因为由于这些影响产生作用于柱体得位移是与两伸缩缝间的距离成正比的，因此伸缩缝的间距设置或许应比滑板支承的连续梁桥更近些，尤其是对桥短且墩刚的情况。 总之，墩上部结构固结设计概念明显只适合于连续上部结构的设计。对于比采用预制标准梁截面更经济的简支跨，这个概念是不合适的。 二、 支座支承的上部结构 上部和下部结构之间的支座可以设计得只允许上部结构转动，或也可以允许在一个或几个方向平动。最常用的转动支座或许是盆式支座，而平动可以是板式橡胶支座、聚四氟乙烯滑板支座、不锈钢支座或者摇摆支座。 通过支座的侧向力决定支座的设计且决定横向位移是否需要剪力键来限制。摇摆支座几乎不承受纵向力且如果纵向相对位移超过摇摆支座的设计能力是不稳定的。滑板支座相应温度变形的低变位移率摩擦系数是非常低的。在地震变位率作用下有较大的摩擦系数，通常10%左右。 板式橡胶支座提供的抗力是与位移成正比的，刚度可以通过选择支座的尺寸和橡胶的厚度有一个宽的调整范围。 我们简要的讨论一下支座支承的上部结构的优缺点。 优点：或许采用支座的最大优点是上部结构不受到通过墩柱传来的地震运动。正因为这样，对于抗弯连接的上部结构截面形式可以选择的做法就不合适了。这些包括简支梁桥和梁板结构。 上部结构和排架之间通过柔性支座隔离导致固有周期从相应用固结的周期TM增至支座体系TB.如图3.12，如果初始周期低且反应谱随周期增长下降快，弹性反应加速度水平会有一个非常大的减少即从A点到B点。这对于岩石场地是较适合的。如果采用允许纵向相对位移的支座，伸缩缝间较长连续