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浅谈山区公路路堑边坡坡率及防护设计摘要：针对山区公路的建设，结合工程实际，本文就山区公路路堑边坡坡率及防护形式作了简单的阐述。 关键词：路堑； 边坡坡率； 边坡防护 1、前言 近些年，随着山区高等级公路建设迅猛发展，为了达到线形要求的平、纵曲线指标标准，施工中的深挖路堑不可避免。山区地形地质复杂多变，要确保路堑边坡的安全、耐久、稳定，有必要加强路堑边坡的综合设计。 2、山区公路路堑边坡常见的病因分析 山区公路路堑边坡必须力求稳定，否则轻者可使行车不顺畅、不舒适，而且会降低行车速度，重者可阻塞交通，甚至断绝交通，因此路堑边坡只有在稳定条件下，加以美化、绿化，进一步作出景观设计，才会产生多种效益。公路路堑边坡常见的病害，在深路堑中高边坡失稳而发生的滑塌或崩坍，查其病因有的属于勘察工作疏忽，将路线布设在滑坡体或岩堆上，致使在建设期甚至到运营期发生病害，有的属于不可绕避的上述病害处理不力，有的是在深挖方处未对路堑与隧道或桥梁进行认真论证与比较，有的则属于施工不慎，如采用大爆破或防护工程不力在原本稳定的边坡上而产生新的滑动与崩塌。上述这些事例在公路上，尤其是高等级公路上是比较多见的。 3、路堑边坡坡率设计 在边坡设计中，如果通过控制边坡的高度和坡度而无须对边坡进行整体加固就能使边坡达到自身稳定的边坡设计方法，通常称之为坡率法；坡率法是通过控制望坡的高