汽车发动机构造及拆装.pptVIP

第*页 第*页 第*页 第*页 汽车发动机构造及拆装 张军 车辆与轨道实验中心 * 发动机系统 车身机构 转向系统 行驶悬挂系统 传动系统 汽车整体构造 * 单列式四缸发动机构造 正时室盖护罩 化油器 油气分离器 火花塞 分电器 油尺 汽油泵 机油滤清器 凸轮轴 液压挺杆 气门推杆 活塞 气门连杆 正时齿轮带 中间轴 齿轮转动 飞轮 曲轴 齿轮机油泵 曲轴带轮 水泵皮带轮 机油集滤器 水泵组件 * 第一篇 发动机构造 * 发动机的主要组成部分 机体及曲柄连杆机构 配气机构 燃料供给系统 点火系统（柴油机通常没有此系统） 冷却系统 润滑系统 起动系统 发动机主要由：两个机构、五个系统组成。 * 一、机体及曲柄连杆机构 机体及曲柄连杆机构是由： 机体组、活塞、连杆、曲轴和飞轮等组成。 * 机体组： 气缸体 气缸盖 气缸衬垫 油底壳 一、机体组 * 二、配气机构 1、直推式配气机构是由：进气门、排气门、气门弹簧、液压挺杆、凸轮轴和正时齿轮等组成。 配气机构有两种类型，直推式机构、摇臂式机构。 * 2、直推式配气机构与曲柄连杆机构图解 活塞 曲轴 连杆 气门组件 液压挺杆 凸轮正时齿轮 正时齿轮带 张紧轮 水泵带轮 曲轴正时齿轮 * 3、摇臂式配气机构是由：进气门、排气门、气门组、 液压挺杆、摇臂总成、推杆、凸轮轴和正时齿轮等组成。 摇臂总成 气门组 推杆 液压挺杆 机械挺杆 凸轮轴 * 4、摇臂式配气机构与曲柄连杆机构图解 摇臂总成 推杆 气门组 活塞 液压挺杆 机械挺杆 凸轮正时齿轮 凸轮轴 曲轴正时齿轮 曲轴 * 4.2、摇臂式配气机构摇臂总成实物展示 玉 柴 摇 臂 洛 柴 摇 臂 潍 柴 摇 臂 * * 三．燃油供给系统 ??? ?燃料供给系统是根据使用的燃料不同，分为汽油机 燃料供给系和柴油机燃料供给系两种。 汽油燃料供给系又分”化油器式“和”燃油直接喷射式“两种。 常用化油器式燃料供给系是由：燃油箱、汽油泵、汽油滤清器、化油器、空气滤清器、进排气歧管和排气消声器等组成。  ???? 柴油机燃料供给系是由：燃油箱、输油泵、喷油泵、柴油滤清器、进排气管和排气消声器等组成。 * 3、汽油直喷式燃油供给系统图解之三 高压油泵 油 压 阀 滚动挺杆 凸轮轴 蓄压管 主油管 油压传感器 喷油器 * 四、点火系统 点火系统是由：蓄电池、点火开关、点火线圈、分电 器、火花塞、电阻等组成。 * 五、冷却系统 冷却系统是由：散热器、风扇、水泵、温度调节装置 等组成。 * 六、润滑系统 润滑系统是由：油底壳、机油泵、机油集滤器、全流式机油滤清器、油压传感器、机油压力表、油标尺、曲轴箱通风滤清器、机油散热器等组成 放 油 螺 栓 液 压 挺 杆 * 七、起动系统 起动系统是由：起动机和起动机电磁开关等组成 点火开关 蓄电池 电枢 拨叉杆 单向器 飞轮 电磁开关 * 起动机实物展示 * 第二篇 发动机的拆装 * 一、发动机的零部件拆装顺序 1、拆卸顺序：气门室盖（罩）、摇臂及摇臂轴、气门推杆、汽缸盖、油底壳、活塞连杆； 2、装配顺序：活塞连杆、油底壳、汽缸盖、气门推杆、摇臂及摇臂轴、气门室盖（罩）； * 二、发动机的零部件拆装方法及要求 1、拆卸：从两边往中间或从外向内对角交叉拆卸螺栓，分2-3次松动和拆卸螺栓； 2、装配：从中间往两边或从里向外对角交叉装配螺栓；第一次用手拧紧，第二次加力30%-50%规定力矩，第三次拧到规定力矩，第四次检查螺栓是否符合规定。 3、汽缸盖螺栓拧紧规定力矩80N/m，连杆轴承盖螺栓拧紧规定力矩30N/m。 * * 三、拆装注意事项 1、按拆卸顺序摆放零件和螺栓，零件和相应的螺栓摆放在一起； 2、零件的装配顺序是一般情况下：先拆的后装，后拆的先装； 3、零件不要掉到地上； 4、注意装配关系和装配记号； 5、不要敲打零件和结合面。 人有了知识，就会具备各种分析能力， 明辨是非的能力。 所以我们要勤恳读书，广泛阅读， 古人说“书中自有黄金屋。 ”通过阅读科技书籍，我们能丰富知识， 培养逻辑思维能力； 通过阅读文学作品，我们能提高文学鉴赏水平， 培养文学情趣； 通过阅读报刊，我们能增长见识，扩大自己的知识面。 有许多书籍还能培养我们的道德情操， 给我们巨大的精神力量， 鼓舞我们前进。 * 第*页 第*页 第*页 *