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浅谈autoCAD图悉法放样锥坡填料范围〔摘要〕autoCAD图悉法与常规的锥坡放样方法相比，解决了锥坡分层放样过程中的实际地形条件的限制；实现了利用简单的测量工具即可实施测设；增加了实地放设的便捷性和易施性。 〔关键词〕 autoCAD 放样锥坡 易行 一、 引言： 锥坡防护是桥梁桥台部分与路基连接的部分，一般在完成锥坡及锥心填料后进行浆砌片石砌筑，对路基和桥梁连接处起到防冲刷的作用。在填料过程中它的填料范围的确定是不可缺少的，为了保证其尺寸符合设计及外形美观，所以经常放样锥坡现有的宽度。锥坡填料的范围是根据高差和坡度来确定，每对应一个高差便有一个宽度范围，同时应注意扣除砌体工程的厚度。常规的方法由于地形的限制误差较大，经常出现过宽或过窄的情况，造成浪费材料或压实不到的现象，而图悉法恰恰解决了锥坡放样的精准度、随机性和易行性。 二、 工程概况： 沈吉高速公路路基五标段位于抚顺市清原满族自治县下寨子村，k51+340下寨子浑河大桥交角135度横跨抚顺浑河，河床平坦且较宽，洪汛期间极易殃及，0#台和15#台两侧路基填筑高度达到10米以上，属高填方路基，其在距路面标高8米处设置由1：1.5变为1：1.75的变坡，给常规的锥坡放样工作带来困难，因此采用图悉法。 三、 图悉法锥坡放样： 1. 确定锥心位置及边长： 根据台背及锥坡图纸上所给的尺寸确定锥心的位置。利用水准仪测定其实际高程，计算出高差，根据所给边坡坡度确定其实际的长、短边长度。例如：下寨子浑河大桥0#台锥心的实际的高差为12.85米，大于10米，按设计要求在8米处设置边坡，＞8米处坡度为1：1.75，＜8米处坡度为1：1.5，所以其边长=8×1.5+（12.85-8）×1.75=20.49米。 2．利用边长数据在autoCAD制图软件上进行展图： 确定边长为OA=OC=20.49米后，利用平行四边形等分法在autoCAD制图软件上输入实际距离，画出边长为20.49米，锐角为45度，钝角为135度的菱形。将菱形的两个邻边等分成若干份，以图示：将其分成四等分， 其两个邻边的等分点为a、b、c、d、e、f，连接A d、ae、bf、Cc,分别交于g、h、i点，连接A、g、h、i、C即为该锥体的轮廓线，也就是说在AC弦上等分出j、k、l点，利用CAD工具量出支距 gj、hk、il的距离分别是5.679米、7.572米、5.679米，实地定点时可通过简单的几何关系确定弦长及其等分点，然后垂直该弦量出支距的长度。将支距的端点连线即为该锥坡第一层的轮廓线，详细记录第一层的边长及支距数据（边长20.49米，支距5.679米、7.572米、5.679米）以备以后各层放样做准备。 当锥坡填料填到一定高度时，利用水准仪测量本层次的实际高程，利用设计高程计算处本层次所对应的高差，计算出长度，同样在CAD制图软件上绘制，以高差8米为例：高差8米则边长为OA’=O’C’=8×1.5=12米。 两个邻边的等分点为a、b、c、d、e、f，连接A d’、ae’、bf’、Cc’,分别交于g、h、i点，连接A、g、h、i、C即为该层锥体的轮廓线，也就是说在AC’弦上等分出j、k、l点，利用CAD工具量出支距 gj’、hk’、il’的距离分别是3.326米、4.434米、3.326米，实地定点时可通过简单的几何关系确定弦长及其等分点，然后垂直该弦量出支距的长度。将支距的端点连线即为该锥坡该层的轮廓线。 3.任意一层锥坡轮廓线： 以上两组边长和两组支距不难看出：边长为20.49米与所对应的支距之间的比值为：20.49/5.679=3.608、20.49/7.572=2.706、20.49/5.679=3.608；12/3.326=3.608、12/4.434=2.706、12/3.326=3.608，即边长与其所对应的支距的比值为恒值，利用此关系特征可以计算出同一锥坡在第一层边长和支距确定的情况下任意高度所对应的支距的长度，通过等分弦可以确定任意高度的锥坡轮廓线，大大提高了即时放样锥坡轮廓的可行性。 结束语：工程施工放样过程中经常要求施工放样重复很多次，一个简单易行的放样方法既可以及时恢复放样，又提高放样的精准度，既节省了时间又节省了人员，可谓为施工带来了方便。此方法以供工程人员参考，请各位同人指教。 注：文章内的图表及公式请以PDF格式查看 1